Hạm đội Thái Bình Dương của Hải quân Mỹ (USPACFLT) thông báo hai sự cố riêng biệt xảy ra trên Biển Đông ngày 26/10 liên quan đến các hoạt động thường kỳ từ tàu sân bay USS Nimitz.
Vào khoảng 14h45, một trực thăng MH-60R Sea Hawk thuộc Phi đoàn Trực thăng Tấn công Hàng hải số 73 đã gặp nạn và rơi xuống biển. Lực lượng cứu nạn từ nhóm tác chiến tàu sân bay Nimitz đã kịp thời giải cứu toàn bộ ba người trên trực thăng.
Chỉ khoảng 30 phút sau, vào lúc 15h15 cùng ngày, một chiến đấu cơ F/A-18F thuộc Phi đoàn Tiêm kích số 22 cũng bị rơi khi đang thực hiện nhiệm vụ thường lệ. Cả hai thành viên phi hành đoàn đã kịp thời phóng ghế thoát hiểm và được đưa về an toàn.
USPACFLT không tiết lộ vị trí cụ thể của tàu sân bay USS Nimitz vào thời điểm xảy ra các tai nạn. Hiện cả hai vụ việc đều đang được điều tra làm rõ nguyên nhân.
Được biết, nhóm tác chiến tàu sân bay Nimitz đã rời Mỹ để làm nhiệm vụ từ cuối tháng 3. Phần lớn thời gian mùa hè, nhóm hoạt động ở khu vực Trung Đông và hiện đang trong đợt triển khai cuối cùng trước khi trở về cảng nhà để bảo dưỡng định kỳ.
Trước đó, vào ngày 17/10, USS Nimitz cùng các chiến hạm hộ tống đã đi qua eo biển Singapore và tiến vào Biển Đông. Nhóm tác chiến Nimitz dự kiến sẽ có cuộc hội quân ngắn ngày với nhóm tác chiến tàu sân bay George Washington ở khu vực tây Thái Bình Dương.
Trong quá khứ, Hải quân Mỹ đã từng ghi nhận một số sự cố nghiêm trọng khác tại Biển Đông. Điển hình là vụ việc vào tháng 1/2022, khi một tiêm kích tàng hình F-35C đã va chạm mạnh với sàn đáp của tàu sân bay USS Carl Vinson trong quá trình hạ cánh, sau đó rơi xuống biển. Mỹ đã tiến hành trục vớt xác chiếc F-35C từ độ sâu gần 3.800 mét.
Ngoài ra, tàu ngầm hạt nhân USS Connecticut thuộc lớp Seawolf, một trong những loại tàu ngầm tấn công đắt nhất thế giới, cũng từng đâm phải một núi ngầm không có trên hải đồ khi đang làm nhiệm vụ ở Biển Đông vào tháng 10/2021. Vụ va chạm khiến 11 thủy thủ bị thương và gây hư hại nghiêm trọng phần mũi tàu. USS Connecticut đã phải nổi lên và mất một tuần để di chuyển về căn cứ Guam. Quá trình sửa chữa con tàu dự kiến kéo dài hơn 4 năm và nó chỉ có thể tái hoạt động vào cuối năm 2026.
Admin
Nguồn: VnExpress
