Tại một ngã tư đông đúc ở phía đông nam Fresno, đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt nhưng không hoạt động suốt 10 tháng, gây ra nhiều bất tiện và lo ngại cho người tham gia giao thông. Tình trạng này buộc các phương tiện phải dừng chờ tại các biển báo tạm thời trên đường Fowler và Olive để nhập vào cao tốc 180.
Theo ông Nathan Magsig, giám sát viên hạt Fresno, người đại diện cho khu vực, nguyên nhân của sự chậm trễ này là do toàn bộ cơ sở hạ tầng chưa được hoàn thiện cho đến gần đây. Ông cho biết thêm rằng một số cột đèn đã được chôn xuống đất từ nhiều tháng trước khi ngã tư được hoàn thành.
Dự án lắp đặt đèn tín hiệu giao thông này đã được lên kế hoạch trong nhiều năm, bao gồm các công đoạn mua đất, đảm bảo quyền đi lại và mua sắm thiết bị. Hồ sơ của quận cho thấy việc phê duyệt kỹ thuật sơ bộ đã bắt đầu từ năm 2018. Chi phí dự án tăng lên do các yếu tố như chặt cây, xin đất và quyền đi lại, cùng với việc mua sắm thiết bị.
Mặc dù đây là một dự án của hạt, thành phố Fresno cần phải phê duyệt cuối cùng và hạt phải xây dựng theo tiêu chuẩn của thành phố. Ông Magsig cũng lưu ý rằng việc lập kế hoạch lắp đặt tín hiệu giao thông tại ngã tư này lẽ ra phải được thực hiện từ hơn một thập kỷ trước, khi cao tốc 180 được mở rộng về phía đông.
Sự bất tiện do đèn tín hiệu không hoạt động gây ra đã ảnh hưởng không nhỏ đến các doanh nghiệp địa phương. Ông Hank Bocchini Jr., chủ sở hữu sân golf Hank’s Swank gần đó, chia sẻ rằng việc lái xe ra khỏi lối đi trước nhà đã trở thành một việc đầy rủi ro. Tuy nhiên, kể từ khi đèn tín hiệu hoạt động, tình hình giao thông đã được cải thiện đáng kể.
Một báo cáo gần đây của Streets Are For Everyone cho thấy trong giai đoạn 2021-2023, các vụ vi phạm giao thông tại Fresno đã khiến 55 người thiệt mạng và 153 người bị thương nặng. Trung bình mỗi năm có 18 người thiệt mạng và 51 người bị thương nặng, khiến hạt này đứng đầu trong số các hạt lớn của California về tai nạn liên quan đến đèn giao thông và các ngã tư.
Đáng chú ý, một dự án lắp đặt đèn giao thông khác, nằm cách đó chỉ 2,4 km tại đại lộ Temperance và McKinley, chỉ mất ba tháng từ khi bắt đầu đến khi hoàn thành. Sự khác biệt này được lý giải là do dự án đó hoàn toàn nằm trong phạm vi thành phố và được quản lý bởi một nhà thầu xây dựng tư nhân, giúp giảm thiểu các thủ tục phê duyệt và đẩy nhanh tiến độ thi công.
Admin
Nguồn: VnExpress
