Sự cố nguy hiểm suýt xảy ra tại giải đua xe Công thức 1 (F1) Mexico Grand Prix 2024, khi tay đua Liam Lawson của đội Racing Bulls suýt va chạm với hai nhân viên đường đua ngay sau khi rời pit.
Trong vòng đua thứ ba, Lawson vừa hoàn thành việc thay cánh gió trước và trở lại đường đua. Bất ngờ, anh phát hiện hai nhân viên đang chạy băng qua đường để dọn dẹp mảnh vỡ. Chiếc xe của Lawson đang tăng tốc và chỉ cách họ vài chục mét. May mắn thay, cả hai người đều kịp thời băng qua đường an toàn trước khi chiếc xe lao tới.
Đoạn ghi âm từ radio của Lawson sau đó cho thấy sự kinh hoàng của anh: “Trời ơi, tôi có thể đã giết họ đấy!”.
Theo điều tra ban đầu của Liên đoàn Xe đua Quốc tế (FIA), sự cố xảy ra do lỗi truyền đạt thông tin. Các nhân viên được lệnh chuẩn bị dọn dẹp đường đua sau khi các xe đã đi qua, tuy nhiên, tín hiệu cho phép lại được truyền đi không chính xác. Khi họ ra giữa đường, Lawson bất ngờ xuất hiện do vừa rời khu vực pit. FIA đã thừa nhận sai sót trong quá trình liên lạc giữa ban quản lý đường đua và đội ngũ an ninh.
Vụ việc đã làm dấy lên làn sóng chỉ trích mạnh mẽ từ người hâm mộ F1 trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng hệ thống xe an toàn ảo (VSC) lẽ ra phải được kích hoạt để đảm bảo an toàn, thay vì để nhân viên mạo hiểm băng qua đường đua khi các xe vẫn đang hoạt động.
Sự cố này gợi lại những tai nạn thương tâm trong lịch sử F1. Năm 1977, tại GP Nam Phi, hai nhân viên đã tự ý băng qua đường đua để dập lửa cho một chiếc xe gặp sự cố. Chiếc xe của tay đua Tom Pryce lao tới với vận tốc 270 km/h, đâm trúng nhân viên Jansen van Vuuren, khiến cả hai thiệt mạng. Năm 2014, Jules Bianchi cũng gặp tai nạn nghiêm trọng tại Nhật Bản khi đâm vào một xe cẩu do quy trình an toàn bị xem nhẹ. Bianchi qua đời vào năm 2015 sau 9 tháng hôn mê.
Luật F1 quy định rõ ràng rằng mọi hoạt động dọn dẹp và di chuyển trên đường đua chỉ được phép thực hiện khi có lệnh an toàn, hoặc khi các xe đua được kiểm soát bằng cờ vàng hoặc chế độ VSC. Việc để nhân viên xuất hiện trên đường đua khi các xe vẫn đang di chuyển với tốc độ cao được xem là một vi phạm nghiêm trọng các quy tắc an toàn.
Sau sự cố suýt gây tai nạn, FIA tuyên bố sẽ tiến hành xem xét và cải thiện quy trình liên lạc giữa các đội ngũ an ninh và ban điều hành đường đua để ngăn chặn những sự việc tương tự tái diễn trong tương lai. Sự an toàn của tất cả những người tham gia, từ các tay đua đến nhân viên đường đua, luôn là ưu tiên hàng đầu của FIA.
Admin
Nguồn: VnExpress
