Cầu Long Kiểng cũ, một công trình tồn tại từ trước năm 1975, bắc qua rạch Long Kiểng, hiện đang được tháo dỡ. Dự kiến công việc này sẽ hoàn thành trong tháng 12 tới. Để đảm bảo an toàn trong quá trình thi công, giao thông thủy trên tuyến sông này tạm thời bị hạn chế. Tuy nhiên, việc tháo dỡ cầu cũ không gây ảnh hưởng đến giao thông đường bộ, vì người dân hiện đang di chuyển qua cầu Long Kiểng mới, được xây dựng song song.
Cầu Long Kiểng cũ là một trong những cầu sắt trên đường Lê Văn Lương, nối liền hai xã Phước Kiểng và Nhơn Đức thuộc huyện Nhà Bè trước đây. Cầu có chiều dài hơn 100 mét và rộng hơn 2 mét, kết cấu bằng thép. Đã từng có sự cố sập cầu, sau đó công trình được gia cố lại.
Do đã trải qua hơn nửa thế kỷ sử dụng và xuống cấp nghiêm trọng, TP HCM đã triển khai dự án xây dựng cầu Long Kiểng mới với tổng mức đầu tư 589 tỷ đồng. Cầu mới có chiều dài một km và nằm sát bên cạnh cầu cũ. Dự án khởi công từ năm 2018 và hoàn thành sau 5 năm do gặp vướng mắc về mặt bằng.
Sau hơn hai năm đưa vào sử dụng, cầu Long Kiểng mới đã mang lại sự thuận tiện cho người dân trong khu vực, đồng thời tăng cường kết nối giao thông giữa phía nam TP HCM với tỉnh Long An (nay thuộc Tây Ninh) thông qua đường Lê Văn Lương.
Ngoài cầu Long Kiểng, trên tuyến đường Lê Văn Lương còn có ba cây cầu khác là Rạch Dơi, Rạch Tôm và Rạch Đỉa. Trong đó, cầu Rạch Đỉa đã được thành phố xây mới, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển. Tuy nhiên, hai cầu còn lại là Rạch Dơi và Rạch Tôm, với kết cấu bằng thép, hiện đã xuống cấp nhưng vẫn chưa được đầu tư xây mới.
Admin
Nguồn: VnExpress
