Trong khi việc ứng dụng robot vào đời sống công cộng đã trở nên phổ biến ở nhiều quốc gia, đặc biệt là châu Á, thì tại Mỹ, sự triển khai này vẫn còn khá hạn chế. Theo tờ WSJ, nguyên nhân chủ yếu đến từ chi phí đầu tư lớn, yêu cầu về môi trường hoạt động được kiểm soát chặt chẽ, cũng như những lo ngại về an toàn và an ninh.
Số liệu từ Liên đoàn Robot Quốc tế (IFR) trong giai đoạn 2023-2024 cho thấy, tỷ lệ ứng dụng robot nói chung ở Mỹ thấp hơn đáng kể so với các nước châu Á, đặc biệt là Trung Quốc. Tại Mỹ, robot chủ yếu được sử dụng trong các nhà máy sản xuất và khu công nghiệp nặng, trong khi ứng dụng trong đời sống hàng ngày còn hạn chế, chủ yếu tập trung ở bệnh viện, nhà hàng, và quản lý kho bãi, ít thấy xuất hiện trên đường phố.
Tuy nhiên, một số thành phố ở Mỹ đã bắt đầu thử nghiệm ứng dụng robot một cách thận trọng, tập trung vào các giải pháp thân thiện, kín đáo và đảm bảo an toàn cho người dân.
Điển hình, từ tháng 3/2024, Sở Cứu hỏa thành phố Kansas đã triển khai robot chữa cháy có khả năng phun lượng nước lớn hơn hầu hết các xe cứu hỏa thông thường, đồng thời giúp lính cứu hỏa tránh xa khỏi những khu vực nguy hiểm. Robot này sử dụng hệ thống bánh xích tương tự xe tăng để di chuyển trên nhiều loại địa hình, có kích thước tương đương một chiếc ô tô nhỏ và có thể phun tới 9.500 lít nước mỗi phút.
Ông Benjamin Schloegel, người phụ trách bộ phận máy bay không người lái (drone) và robot của Sở Cứu hỏa thành phố Kansas (KCFD), cho biết: “Robot đã được triển khai nhiều lần, chủ yếu trong các vụ cháy lớn. Nhờ khả năng tiếp cận và dập lửa nhanh chóng, robot giúp giảm đáng kể lượng khói lan ra khu dân cư”.
Sở Cứu hỏa thành phố Kansas hiện đang kết hợp sử dụng robot điều khiển từ xa cùng với drone để hỗ trợ lính cứu hỏa lập kế hoạch chữa cháy hiệu quả nhất. Robot được trang bị bốn camera nhiệt và camera ánh sáng, một lưỡi dao phía trước để đẩy các vật cản và một tời để dọn đường. Ngoài ra, robot còn có thể được sử dụng để đưa người bị thương ra khỏi vùng nguy hiểm hoặc tham gia vào các hoạt động cứu hộ.
Tại thành phố Irvine, California, 5 robot đã được triển khai từ cuối tháng 8 để thực hiện đánh giá toàn diện cơ sở hạ tầng công cộng. Dự án này nhằm mục đích kiểm tra việc tuân thủ Đạo luật Người Khuyết tật Mỹ (ADA). Nếu chỉ sử dụng nhân viên, công việc này dự kiến mất khoảng bốn năm để hoàn thành, nhưng nhờ có robot, thời gian thực hiện đã được rút ngắn xuống còn sáu tháng. Các robot này đang tiến hành đo đạc hơn 9.000 con dốc, hơn 15 km vỉa hè, 400 điểm dừng phương tiện công cộng và hơn 112 km đường nhựa. Chúng liên tục ghi lại các chi tiết quan trọng như độ dốc ngang đường, tình trạng vỉa hè và số lượng, kích thước các vết nứt.
Ông Vu Tran, kỹ sư xây dựng và phụ trách vận hành robot, cho biết: “Robot cung cấp thông tin chi tiết hơn nhiều so với kiểm tra truyền thống. Trong khi con người thường đo đạc ở khoảng cách 3 mét, robot có thể đo đạc sau mỗi vài centimet”.
Ông Tran cũng cho biết thêm rằng, robot hoạt động trong giờ hành chính và có thể làm việc tới 12 tiếng sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, một thách thức nhỏ là sự tò mò của người đi đường, vì robot được lập trình để dừng lại khi có người đến gần. “Một số người thường đứng lại chụp ảnh, gây ra sự chậm trễ”, ông nói.
Trong khi đó, thành phố Sanford ở Bắc Carolina đã triển khai 10 robot cắt cỏ trên diện tích khoảng 24.000 m2 tại tòa thị chính và các tháp nước gần đó. Các robot này hoạt động 23 tiếng mỗi ngày, cắt cỏ liên tục theo lịch trình đã được lập trình sẵn và tự động quay trở lại trạm sạc khi cần thiết.
Ông Brian Flynn, thuộc bộ phận quản lý đất đai của thành phố Sanford, cho biết robot mang lại nhiều lợi ích, không chỉ là tiết kiệm nhân công. Chúng cải thiện an toàn bằng cách loại bỏ sự cần thiết của công nhân trên những sườn dốc nguy hiểm, nơi trước đây máy cắt cỏ truyền thống thường hoạt động. Việc cắt cỏ thường xuyên cũng giúp giảm tình trạng tích tụ rơm rạ, đồng thời tạo ra một thảm cỏ dày và khỏe mạnh hơn, giảm việc sử dụng thuốc trừ sâu.
Tại Detroit, chính quyền thành phố cũng đã đưa vào sử dụng robot dọn dẹp bãi biển tại Belle Isle. Chúng có khả năng làm sạch tới 3.000 m2 mỗi giờ bằng cách xới cát để lọc rác. Robot được điều khiển từ xa, và theo ông Tim Slusser, người phụ trách vận hành, thành phố đang xem xét tích hợp thêm tính năng tự hành cho robot này.
Detroit cũng sử dụng một robot khác hoạt động dưới nước, có khả năng lọc 90 kg rác thải mỗi ngày từ các dòng suối và bến du thuyền trên đảo. Rác thải sau đó được đưa đến nơi tập kết, phân loại bằng máy móc trước khi mang đi xử lý.
Một số địa phương khác cũng đang có kế hoạch triển khai robot. Hệ thống thư viện công cộng Arapahoe ở Colorado dự định triển khai robot bốn bánh tại cơ sở Englewood để giúp khách tham quan di chuyển và đóng vai trò là “người gác cổng” khi không có nhân viên trực.
Theo Howtogeek, robot có tiềm năng lớn trong việc cải thiện các dịch vụ đô thị, giao thông và cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, một báo cáo của Elsevier hồi tháng 4 chỉ ra rằng việc ứng dụng robot ở nơi công cộng tại Mỹ vẫn còn nhiều thách thức, bao gồm cơ sở hạ tầng đô thị chưa được chuẩn hóa để robot có thể di chuyển tự chủ hoàn toàn, cũng như các vấn đề pháp lý, quyền sử dụng không gian công cộng (vỉa hè, đường đi bộ) và trách nhiệm khi xảy ra sự cố. Ngoài ra, do thiếu dữ liệu chi tiết theo từng thành phố, việc áp dụng mô hình robot quy mô lớn vẫn cần thời gian và đầu tư đáng kể.
Admin
Nguồn: VnExpress
