Cảng Gothenburg, cảng lớn nhất khu vực Bắc Âu, vừa đón nhận một cột mốc quan trọng trong lịch sử 400 năm của mình khi hãng tàu CMA CGM của Pháp chính thức khai trương tuyến vận tải container trực tiếp mới kết nối Thụy Điển với châu Á. Sự kiện này không chỉ mở rộng mạng lưới thương mại toàn cầu của cảng mà còn khẳng định vị thế trung tâm logistics hàng đầu khu vực.
Với tuyến dịch vụ mới này, Gothenburg hiện có tổng cộng ba tuyến vận tải container trực tiếp đến và đi từ châu Á mỗi tuần. Trước đó, cảng đã có hai tuyến do liên doanh Maersk/Hapag-Lloyd và hãng tàu MSC khai thác.
Ông Claes Sundmark, Phó chủ tịch phụ trách kinh doanh và marketing của cảng Gothenburg, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự kiện này: “Đây là lần đầu tiên trong lịch sử cảng, chúng tôi có ba tuyến trực tiếp đến châu Á. Đây là một dấu mốc đặc biệt, đồng thời là một bước phát triển hợp lý trong bối cảnh thương mại khu vực đang tăng trưởng mạnh mẽ.”
Tuyến Gothenburg – châu Á của CMA CGM sẽ đi qua một loạt các cảng biển lớn, bao gồm: Ningbo, Thượng Hải, Yantian (Trung Quốc), Singapore, Tangier (Maroc), Dunkirk (Pháp), Southampton (Vương quốc Anh), Gdansk (Ba Lan), Le Havre (Pháp), Port Klang (Malaysia), trước khi quay trở lại Ningbo.
Theo số liệu thống kê, năm 2023, có khoảng 700.000 container được vận chuyển giữa Thụy Điển và châu Á, phần lớn thông qua cảng Gothenburg. Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu từ Thụy Điển là các sản phẩm từ gỗ như giấy, bìa, bột giấy và gỗ xẻ, cùng với máy móc và linh kiện công nghiệp. Ngược lại, hàng hóa nhập khẩu từ châu Á bao gồm hàng tiêu dùng, quần áo, thiết bị điện tử và thực phẩm.
Ban lãnh đạo cảng Gothenburg nhận định rằng sự tăng trưởng mạnh mẽ của hoạt động thương mại với châu Á là yếu tố then chốt, giúp cảng hướng tới một năm kỷ lục về sản lượng container. Trước đó, liên minh Maersk/Hapag-Lloyd đã điều chỉnh tuyến Á – Âu trong khuôn khổ hợp tác Gemini, biến Gothenburg thành điểm đến cuối cùng tại châu Âu thay vì Bremerhaven (Đức). Tương tự, MSC cũng đã khai trương tuyến container Gothenburg – châu Á vào tháng 4/2025.
Cả ba tuyến vận tải container hiện tại đều sử dụng nhà ga do APM Terminals vận hành, đảm bảo năng lực tiếp nhận và xử lý hàng hóa hiệu quả cho toàn bộ khu vực Bắc Âu.
Về CMA CGM, đây là một tập đoàn vận tải và logistics hàng đầu thế giới, được thành lập vào năm 1978 và có trụ sở tại Marseille, Pháp. Tập đoàn hiện có mặt tại hơn 160 quốc gia, sở hữu đội tàu hơn 620 chiếc và khai thác hơn 420 tuyến hàng hải trên toàn cầu. Năm 2024, CMA CGM đạt doanh thu khoảng 55,5 tỷ USD. Bên cạnh lĩnh vực vận tải biển, tập đoàn đang mở rộng hoạt động sang logistics, vận tải hàng không và dịch vụ cảng, đồng thời đặt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.
Tại Việt Nam, CMA CGM Vietnam JSC có hơn 250 nhân viên, với 5 văn phòng tại các thành phố lớn và 30 tuyến dịch vụ hàng hải, trong đó có 6 tuyến cập cảng Cái Mép.
Admin
Nguồn: VnExpress
