Hội đồng Nhân dân TP HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư cho hai dự án trọng điểm tại kỳ họp chuyên đề diễn ra sáng 14/11, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng đô thị và môi trường sống của thành phố.
Một trong hai dự án là nạo vét, cải tạo môi trường và chỉnh trang đô thị rạch Bà Lớn, với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 9.200 tỷ đồng. Dự án này sẽ được triển khai từ năm 2025 đến 2030, tập trung vào đoạn rạch dài 7,4 km chảy qua phường Bình Đông (thuộc quận 8 cũ) và xã Bình Hưng (thuộc huyện Bình Chánh cũ). Rạch Bà Lớn đóng vai trò quan trọng trong việc tiêu thoát nước cho lưu vực rộng 920 ha, kết nối Kênh Đôi và rạch Bà Lào. Tuy nhiên, tình trạng bồi lắng và dòng chảy hạn chế hiện tại khiến khu vực này thường xuyên bị ngập úng khi có mưa lớn. Dự án sẽ tiến hành nạo vét toàn bộ tuyến rạch, xây dựng gần 10 km kè chống sạt lở, đồng thời di dời các hộ dân sống trên và ven kênh để chỉnh trang đô thị. Đặc biệt, đoạn đường dọc phường Bình Đông sẽ được mở rộng lên 12-18 m với chiều dài 620 m, kết nối đường Tạ Quang Bửu và đồng bộ với dự án cầu – đường Tạ Quang Bửu sắp triển khai. Cầu Bà Lớn 2, dài 58 m và rộng 40 m, cũng sẽ được xây dựng bắc qua quốc lộ 50 nhằm khơi thông dòng chảy và hoàn thiện trục giao thông phía Nam.
Dự án còn lại là cải tạo môi trường và chỉnh trang trục thoát nước rạch Ông Bé và các rạch nhánh, với tổng mức đầu tư hơn 7.780 tỷ đồng. Dự án này thuộc địa bàn phường Chánh Hưng (quận 8 cũ) và xã Bình Hưng. Tuyến chính của rạch Ông Bé dài hơn 4,3 km, kết nối Kênh Đôi với sông Ông Lớn, đảm nhận việc thoát nước cho lưu vực 470 ha và hỗ trợ hệ thống thoát nước khu trung tâm. Theo kế hoạch, toàn bộ tuyến rạch sẽ được nạo vét, xây dựng gần 4,6 km kè, và làm mới 2,43 km đường hai bên rạch với chiều rộng 12-16 m, bao gồm vỉa hè, lan can, cây xanh, hệ thống chiếu sáng và bến lên xuống. Dự án này cũng sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2030.
Cũng tại kỳ họp này, HĐND TP HCM đã thông qua chủ trương đầu tư nâng cấp đường 991B đoạn từ quốc lộ 51 đến Vành đai 4, với tổng vốn đầu tư hơn 8.330 tỷ đồng, trong đó gần 5.000 tỷ đồng dành cho công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Tuyến đường này có chiều dài hơn 10 km, đi qua Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu), bao gồm hai đoạn: 3,13 km từ quốc lộ 51 đến khu vực tiếp giáp cao tốc và gần 7 km còn lại đến điểm kết nối Vành đai 4. Dự án được thiết kế với tốc độ 80 km/h, mặt đường rộng 57 m với 4 làn xe, 2 đường song hành, vỉa hè hai bên và một nút giao khác mức dạng vòng xuyến gồm cầu vượt và hầm chui. Khi hoàn thành, tuyến đường 991B sẽ tăng cường khả năng kết nối cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, các trục giao thông chiến lược như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Vành đai 4, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của khu vực.
Admin
Nguồn: VnExpress
