Một tàu chở dầu mang cờ Quần đảo Marshall, có tên Talara, đã bị lực lượng Iran chặn giữ và buộc phải đi vào lãnh hải của nước này. Vụ việc xảy ra khi tàu đang di chuyển từ cảng Ajman của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đến Singapore. Thông tin này được hãng tin AP dẫn lời một quan chức giấu tên của Mỹ cho biết vào ngày 14/11.
Theo dữ liệu giám sát hàng không dân sự, một máy bay không người lái (UAV) trinh sát MQ-4C Triton của Hải quân Mỹ đã hoạt động liên tục trong nhiều giờ trên khu vực này.
Bộ Tư lệnh Trung tâm (CENTCOM), đơn vị chịu trách nhiệm về các hoạt động quân sự của Mỹ tại Trung Đông, cho biết họ đang theo dõi sát sao tình hình và nhấn mạnh quyền tự do hàng hải của các tàu thương mại trong khu vực.
Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), thuộc Hải quân Anh, cho biết tàu Talara “có thể đã bị lực lượng nhà nước” buộc phải chuyển hướng vào lãnh hải Iran. Trong khi đó, công ty tư vấn an ninh hàng hải Ambrey, có trụ sở tại Anh, cho biết đã có ba tàu nhỏ tiếp cận Talara.
Công ty Columbia Shipmanagement tại Cyprus, đơn vị quản lý tàu Talara, thông báo đã mất liên lạc với con tàu đang chở một lô hàng dầu khí có hàm lượng lưu huỳnh cao. Công ty đã thông báo cho các cơ quan chức năng liên quan và đang phối hợp để khôi phục liên lạc, đồng thời khẳng định an toàn của thủy thủ đoàn là ưu tiên hàng đầu.
Hiện tại, giới chức Iran chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về vụ việc này.
Iran trước đây đã nhiều lần bắt giữ các tàu hàng đi qua Vịnh Ba Tư và Eo biển Hormuz, với nhiều lý do khác nhau, bao gồm trả đũa các vụ bắt giữ tàu của Iran trước đó, cáo buộc xâm phạm lãnh hải hoặc vận chuyển dầu lậu. Lần gần đây nhất Iran bắt giữ tàu hàng tại Eo biển Hormuz là hơn một năm trước.
Eo biển Hormuz, có hình chữ V ngược, nằm giữa Iran, UAE và Oman, kết nối Vịnh Ba Tư ở phía bắc với Vịnh Oman, thông ra biển Ả Rập. Eo biển này dài 161 km, với điểm hẹp nhất chỉ 33 km, và luồng hàng hải theo mỗi hướng chỉ rộng khoảng 3 km.
Dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng thuộc Bộ Năng lượng Mỹ cho thấy, trong năm 2024, hơn 25% lượng dầu giao dịch bằng đường biển của thế giới và 20% sản lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đi qua Eo biển Hormuz. Các quốc gia như Ả Rập Saudi, Iran, UAE, Kuwait và Iraq là những nước xuất khẩu phần lớn sản lượng dầu thông qua tuyến đường biển quan trọng này.
Admin
Nguồn: VnExpress
