Trung Quốc thử nghiệm tàu đổ bộ máy phóng điện từ trên biển

Chiếc tàu đổ bộ tấn công hiện đại Tứ Xuyên của Trung Quốc đã chính thức khởi hành chuyến thử nghiệm trên biển đầu tiên vào ngày 14/11, sau khi rời xưởng đóng tàu ở Thượng Hải. Theo thông báo từ Bộ Quốc phòng Trung Quốc, mục đích chính của đợt thử nghiệm này là kiểm tra và xác minh độ tin cậy, tính ổn định của hệ thống năng lượng, hệ thống điện, cùng các thiết bị quan trọng khác trên tàu.

Tàu đổ bộ Tứ Xuyên ra biển hôm 14/11. Ảnh: China Daily
Tàu đổ bộ Tứ Xuyên của Trung Quốc thử nghiệm trên biển – Ảnh. Ảnh: Internet

Trước đó, tàu Tứ Xuyên đã trải qua một loạt các bài kiểm tra neo đậu và kiểm tra thiết bị kỹ lưỡng, đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cần thiết cho việc chạy thử trên biển. Quá trình vận hành thử hệ thống máy phóng điện từ (EMALS) trên tàu cũng đã được tiến hành từ cuối tháng trước.

Tứ Xuyên là chiếc tàu đầu tiên thuộc lớp tàu đổ bộ tấn công hạng nặng Type-076 do Trung Quốc tự phát triển, được hạ thủy vào tháng 12/2024. Điểm nổi bật của tàu là được trang bị hệ thống EMALS, cho phép phóng nhiều loại máy bay khác nhau, trong đó có phiên bản hải quân của máy bay không người lái chiến đấu (UCAV) tàng hình GJ-11.

Tàu đổ bộ siêu lớn của Trung Quốc lần đầu ra biển
Tàu đổ bộ Tứ Xuyên của Trung Quốc tại Thượng Hải (Video). Ảnh: Internet

Theo thông tin từ giới chức Trung Quốc, lớp tàu Type-076 có lượng giãn nước vượt quá 40.000 tấn. Các chuyên gia quân sự từ War Zone ước tính chiều dài của chiến hạm này vào khoảng 263 mét và chiều rộng khoảng 43 mét.

Để dễ hình dung, tàu đổ bộ lớp Type-075 tiền nhiệm có lượng giãn nước đầy tải từ 32.000 đến 36.000 tấn, chiều dài 232 mét và chiều rộng 37 mét. Như vậy, Type-076 có kích thước lớn hơn đáng kể so với các tàu đổ bộ tấn công khác trên thế giới, kể cả lớp America của Mỹ.

Chiều dài vượt trội đóng vai trò then chốt trong thiết kế của Type-076. Cùng với hai cấu trúc thượng tầng, thiết kế này cho thấy tàu được chế tạo để hỗ trợ máy bay cất và hạ cánh liên tục. Máy bay cánh bằng sẽ được triển khai bằng hệ thống EMALS đặt ở mũi tàu và hạ cánh trên sàn đáp phía đuôi nhờ hệ thống cáp hãm đà.

Type-076 được xem là giải pháp quan trọng giúp Trung Quốc giải quyết vấn đề thiếu các tiêm kích có khả năng cất cánh trên đường băng ngắn, hạ cánh thẳng đứng (STOVL) hoặc cất hạ cánh thẳng đứng như F-35B của Mỹ. Những loại tiêm kích này có thể hoạt động hiệu quả trên các tàu đổ bộ tấn công truyền thống hoặc tàu sân bay trực thăng.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *