Hãng xe Stellantis vừa thông báo triệu hồi gần 113.000 xe Jeep Wrangler 4xe và Grand Cherokee 4xe tại thị trường Mỹ do lo ngại về nguy cơ mất công suất hoặc cháy động cơ. Thông tin này được công bố đồng thời bởi Stellantis và Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA).
Theo NHTSA, nguyên nhân của đợt triệu hồi xuất phát từ khả năng lẫn cát trong quá trình đúc thân máy, dẫn đến cặn bẩn còn sót lại bên trong động cơ. Các xe bị ảnh hưởng đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh, hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV). Báo cáo cho thấy Stellantis đã sản xuất các động cơ lỗi này trong khoảng thời gian gần hai năm. Cụ thể, các mẫu Grand Cherokee PHEV nằm trong diện nghi vấn được sản xuất từ ngày 19/7/2023 đến 3/3/2025, trong khi thời gian sản xuất của Wrangler PHEV kéo dài hơn, từ 7/6/2023 đến 4/3/2025.
Đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng đến 36.840 chiếc Grand Cherokee 4xe và 76.019 chiếc Wrangler 4xe đời 2024-2025. Nguy cơ lớn nhất là hư hỏng nghiêm trọng động cơ, có thể dẫn đến cháy hoặc khiến xe mất lực kéo đột ngột và không thể phục hồi. Các dấu hiệu nhận biết bao gồm tiếng gõ phát ra từ khoang động cơ hoặc đèn cảnh báo bật sáng trên bảng đồng hồ.
Tính đến ngày 20/10 năm nay, Stellantis đã ghi nhận 36 phản ánh từ khách hàng, 144 yêu cầu bảo hành, 36 vụ cháy, 50 báo cáo về tình trạng mất lực kéo và 50 hồ sơ dịch vụ có liên quan đến lỗi này. Đáng chú ý, đã có ba trường hợp khách hàng bị chấn thương được ghi nhận, mặc dù chưa có tai nạn nào xảy ra do lỗi động cơ.
Hiện tại, Stellantis vẫn đang trong quá trình phát triển biện pháp khắc phục. Hãng dự kiến sẽ thông báo cho các chủ xe bị ảnh hưởng qua thư từ ngày 29/12. Trong thời gian chờ đợi, Stellantis khuyến cáo chủ xe không nên sử dụng xe và nên đỗ xe ở ngoài trời để phòng ngừa rủi ro cháy nổ. Sự cố triệu hồi này, xảy ra sau một sự cố cập nhật phần mềm OTA khiến xe bị treo trước đó, đang tạo ra giai đoạn khó khăn cho những người sở hữu các mẫu Jeep plug-in hybrid.
Admin
Nguồn: VnExpress
