Chủ tịch Thượng viện Campuchia, ông Hun Sen, đã lên tiếng về vấn đề thương mại và căng thẳng biên giới giữa Campuchia và Thái Lan. Ông nhấn mạnh rằng, mặc dù con số 5 tỷ USD kim ngạch thương mại có vẻ không lớn đối với Bangkok, nhưng nó lại có ý nghĩa đáng kể đối với người dân Thái Lan đang phải đối mặt với tình trạng mất thu nhập.
Ông Hun Sen cho biết, người dân Campuchia đang tẩy chay hàng hóa Thái Lan, dẫn đến việc các mặt hàng nông sản như rau củ, trái cây của nông dân Thái Lan không thể xuất khẩu sang Campuchia và phải quay đầu. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của thị trường Campuchia đối với hàng hóa Thái Lan và kêu gọi người dân Campuchia không nên tẩy chay hàng hóa Thái Lan một cách cực đoan. Ông đưa ra ví dụ về các sản phẩm như xi măng sản xuất tại Campuchia nhưng thuộc sở hữu của Thái Lan, việc đóng cửa các nhà máy này sẽ gây thiệt hại cho Campuchia nhiều hơn.
Về vấn đề cửa khẩu biên giới, ông Hun Sen tái khẳng định lập trường Campuchia không van xin Thái Lan mở cửa trở lại, ngay cả khi biên giới đóng cửa trong thời gian dài. Ông cho rằng, chính Thái Lan là bên đóng cửa khẩu, do đó trách nhiệm mở cửa trở lại thuộc về họ. Ông phản đối mọi đề xuất từ các nhóm chính trị Campuchia kêu gọi mở lại biên giới.
Ông Hun Sen cũng kêu gọi thúc đẩy sản xuất trong nước và tìm kiếm các thị trường thay thế để giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu từ Thái Lan.
Thái Lan đã đóng cửa khẩu biên giới với Campuchia từ ngày 7/6, và Campuchia cũng có động thái tương tự để đáp trả. Nguyên nhân của tình trạng này là do các cuộc đụng độ lẻ tẻ ở biên giới đã làm đình trệ hoạt động giao thương và đi lại giữa hai nước.
Tình hình căng thẳng biên giới giữa Thái Lan và Campuchia leo thang sau khi Bangkok đình chỉ thỏa thuận hòa bình với Phnom Penh, cáo buộc đối phương tiếp tục gài mìn ở biên giới, vi phạm các điều khoản ngừng bắn. Gần đây, một vụ đấu súng bất ngờ xảy ra ở khu vực biên giới giữa hai nước vào đêm 12/11, khiến một người Campuchia thiệt mạng và ba người bị thương. Cả hai bên đều cáo buộc đối phương nổ súng trước.
Admin
Nguồn: VnExpress
