Vào khoảng 6h30 sáng ngày 16/11, anh Quân, một người dân ở phường Phú Thượng, đã ghi lại hình ảnh một nhóm hơn 10 người đạp xe thể dục trong làn đường dành cho ô tô trên cầu Nhật Tân, hướng từ Đông Anh vào trung tâm Hà Nội. Anh Quân cho biết, hành vi này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao. Anh đã sử dụng camera hành trình 360 độ gắn trên mũ bảo hiểm để ghi lại sự việc.
Ngay sau khi xuống cầu, anh Quân bị ba người trong nhóm đạp xe đuổi theo và yêu cầu dừng lại. Sau khi thấy anh Quân đang ghi hình, hai người đã rời đi. Người còn lại đã có hành vi đe dọa và yêu cầu anh xóa video. Khi anh Quân không đồng ý, người này đã dùng điện thoại chụp lại ảnh của anh và biển số xe trước khi rời đi.
Anh Quân cho biết, đây không phải là lần đầu tiên anh chứng kiến nhóm người này đạp xe sai làn. Trong những lần trước, anh đã ghi hình nhưng không bị phát hiện. Theo anh Quân, nhóm này thường xuyên hoạt động vào cuối tuần, trong khoảng thời gian từ 5h đến 7h sáng. Họ chia thành hai tốp, mỗi tốp từ 5 đến 7 người, dàn hàng ngang từ 3 đến 4 người, gây cản trở giao thông cho các phương tiện ô tô. Tốc độ di chuyển của nhóm này vào khoảng 40-45 km/h, “như đạp đua để tính thành tích thay vì rèn luyện sức khỏe”. Thậm chí, có những lần số lượng người tham gia lên đến 40-50 người.
Lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông do hành vi đi sai làn của nhóm người này, anh Quân đã gửi video ghi lại được cho cơ quan chức năng. Đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết đã tiếp nhận thông tin phản ánh và đang phối hợp với công an phường Phú Thượng để xác minh, truy tìm nhóm người đạp xe vào làn ô tô và có hành vi đe dọa người dân. Vị đại diện này cũng cho biết, lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền để phòng ngừa các hành vi vi phạm trên tuyến cầu Nhật Tân.
Luật sư Trần Xuân Tiền, Trưởng văn phòng Luật sư Đồng Đội (Hà Nội), nhận định rằng mức phạt hiện hành đối với xe đạp, xe đạp điện (300.000-400.000 đồng theo Nghị định 168) còn thấp, chưa tương xứng với mức độ nguy hiểm của hành vi vi phạm, dù đã có quy định xử phạt. Ông Tiền đề xuất tăng mức phạt đối với các loại xe thô sơ, xe điện khi vi phạm các lỗi nguy hiểm, tương đương với mức phạt của xe máy (ví dụ 1-3 triệu đồng cho lỗi đi vào làn đường cao tốc). Trong trường hợp tái phạm nhiều lần, có thể xem xét tịch thu phương tiện.
Cầu Nhật Tân được thiết kế với 4 làn xe mỗi chiều, trong đó có 3 làn dành cho ô tô và 1 làn dành cho xe máy, xe thô sơ. Từ tháng 8/2023, Hà Nội đã thí điểm lắp đặt thêm rào chắn kiên cố nhằm ngăn chặn tình trạng xe máy, xe đạp đi vào làn đường dành cho ô tô.
Admin
Nguồn: VnExpress
