Trung Quốc đang gấp rút chuẩn bị cho việc phóng tàu vũ trụ Thần Châu 22 lên trạm Thiên Cung vào ngày 25/11 từ Trung tâm Phóng Vệ tinh Tửu Tuyền, Nội Mông. Theo một quan chức của Cơ quan Vũ trụ Có người lái Trung Quốc (CMSA), nhiệm vụ này nhằm bổ sung thực phẩm và vật tư thiết yếu cho phi hành đoàn Thần Châu 20, những người đang phải kéo dài thời gian lưu trú trên trạm do sự cố bất ngờ.
Tình huống phát sinh khi tàu Thần Châu 20, sau khi phát hiện các vết nứt trên cửa sổ nghi do va chạm với rác vũ trụ, không còn đủ an toàn để đưa phi hành đoàn trở về Trái Đất. Điều này dẫn đến quyết định sử dụng tàu Thần Châu 21, vốn đã đưa phi hành đoàn hiện tại lên trạm từ ngày 31/10, làm phương tiện “hồi hương” cho các đồng nghiệp của họ.
Quyết định này đồng nghĩa với việc phi hành đoàn Thần Châu 21, bao gồm chỉ huy Zhang Lu cùng hai thành viên Wu Fei và Zhang Hongzhang, tạm thời không có “xuồng cứu sinh” trong trường hợp khẩn cấp. Dù tàu Thần Châu 20 vẫn neo đậu tại trạm, nó không còn khả năng thực hiện hành trình trở về.
Ban đầu, Thần Châu 22 dự kiến phóng vào khoảng tháng 4 hoặc tháng 5 năm 2026. Tuy nhiên, tình hình hiện tại đòi hỏi một giải pháp nhanh chóng hơn. Được biết, Trung Quốc luôn duy trì một tên lửa đẩy Trường Chinh 2F và tàu Thần Châu trong trạng thái sẵn sàng cao để ứng phó với các tình huống khẩn cấp trên trạm Thiên Cung. Theo SpaceNews, hệ thống cứu hộ dự phòng này có thể được triển khai chỉ trong vòng 8,5 ngày, mặc dù quá trình phóng và ghép nối đòi hỏi trạm vũ trụ phải ở vị trí quỹ đạo phù hợp.
Sự cố với tàu Thần Châu 20 là lời nhắc nhở về những rủi ro tiềm ẩn trong các sứ mệnh không gian. Trước đó, vào tháng 6 năm ngoái, hai phi hành gia NASA là Butch Wilmore và Suni Williams cũng gặp phải tình huống tương tự khi tàu Starliner của Boeing gặp sự cố rò rỉ heli và trục trặc động cơ đẩy trong chuyến bay chở người đầu tiên lên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS). Họ buộc phải ở lại ISS lâu hơn dự kiến, biến một nhiệm vụ 10 ngày thành gần 9 tháng, trước khi trở về Trái Đất bằng tàu Crew Dragon của SpaceX.
Những sự cố này đã làm dấy lên những lời kêu gọi về việc thiết lập một dịch vụ cứu hộ không gian quốc tế. Jan Osburg, kỹ sư cấp cao tại tổ chức nghiên cứu RAND, nhấn mạnh rằng việc xây dựng một dịch vụ như vậy không nhất thiết đòi hỏi chi phí quá lớn và có thể được thực hiện với một khoản đầu tư tương đối nhỏ so với chi phí tổng thể của các chuyến bay vũ trụ có người lái.
Admin
Nguồn: VnExpress
