Trong khuôn khổ Hội nghị kết nối hợp tác đầu tư cho doanh nghiệp TP HCM vào tỉnh Cà Mau diễn ra ngày 18/11, Tập đoàn T&T Group và UBND tỉnh Cà Mau đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược trong nhiều lĩnh vực kinh tế trọng điểm.
Theo đó, T&T Group sẽ phối hợp với tỉnh Cà Mau nghiên cứu khả năng mở đường bay thẳng Hà Nội – Cà Mau, do Hãng hàng không Vietravel Airlines (thuộc T&T Group) khai thác. Dự kiến, tuyến bay này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy du lịch, thương mại và đầu tư vào tỉnh.
Trong lĩnh vực bất động sản và du lịch, tập đoàn này cũng sẽ khảo sát và đề xuất dự án khu dân sự tại khu vực cảng Hòn Khoai, theo mô hình tổ hợp đô thị du lịch cao cấp kết hợp vui chơi giải trí. Đồng thời, T&T Group cũng nghiên cứu khu vực hậu cần lấn biển rộng 1.000 ha trong bờ (đoạn giáp cầu kết nối đất liền và cảng Hòn Khoai 17 km) để xây dựng mô hình dịch vụ hậu cần logistics, phục vụ sản xuất năng lượng sạch và hỗ trợ hoạt động của cảng.
Một dự án quy mô lớn khác được T&T Group quan tâm là tổ hợp đô thị, thương mại, dịch vụ gắn với hậu cần cảng, quy mô từ 3.000 – 5.000 ha, tại khu vực xã Đất Mũi và xã Phan Ngọc Hiển. Dự án này sẽ phát triển theo mô hình đô thị cảng (City Port), một loại hình đô thị gắn liền với hoạt động cảng biển, bao gồm các khu vực cảng – công nghiệp – logistics, khu chuyển tiếp, khu đô thị và vùng hậu phương.
Khu kinh tế Năm Căn, với lợi thế kết nối trực tiếp với các tuyến giao thương hàng hải quốc tế, cũng nằm trong tầm ngắm của T&T Group để phát triển hệ sinh thái công nghiệp – logistics.
Ngoài ra, T&T Group có kế hoạch khảo sát, nghiên cứu đầu tư Khu đô thị sân bay Cà Mau, quy mô khoảng 1.000 ha, theo mô hình sân bay Changi (Singapore). Sân bay sẽ là trung tâm, xung quanh là các khu phức hợp kinh tế, tài chính, thương mại, du lịch và giải trí.
Về hạ tầng giao thông, T&T Group đề xuất đầu tư tuyến đường cao tốc kết nối TP Cà Mau (cũ) và TP Bạc Liêu (cũ) với đường cao tốc 33 (TP HCM – Tiền Giang – Sóc Trăng), giao với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi. Tuyến đường này sẽ tạo thành hành lang vận tải ven biển dài khoảng 81 km, theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và du lịch, đồng thời tăng cường liên kết vùng cho sân bay Cà Mau và cảng Hòn Khoai.
Trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, T&T Group đề xuất đầu tư các dự án giai đoạn 2026 – 2030, với tổng công suất ước tính khoảng 1.000 MW, phù hợp với định hướng giảm phát thải và quy hoạch phát triển năng lượng sạch của tỉnh Cà Mau.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó tổng giám đốc Tập đoàn T&T Group, đánh giá cao tiềm năng phát triển của Cà Mau, đặc biệt là lợi thế về đất, rừng, biển, có thể giúp tỉnh trở thành một cực tăng trưởng năng động của Đồng bằng sông Cửu Long. Ông Tuấn nhấn mạnh, Cà Mau đang nổi lên như một trung tâm kinh tế năng lượng, thủy sản và du lịch sinh thái của khu vực, mở ra nhiều cơ hội đầu tư hấp dẫn.
Với những lợi thế sẵn có, cùng với sự cải cách thủ tục hành chính của địa phương, sự đầu tư vào hệ thống hạ tầng quốc gia và sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp, Cà Mau được kỳ vọng sẽ có bước phát triển vượt bậc trong thời gian tới.
Admin
Nguồn: VnExpress
