Trong cuộc diễn tập chung gần đây với quân đội Thụy Sĩ tại làng Hinterrhein, Lục quân Pháp đã trình diễn một số hình ảnh đáng chú ý, đặc biệt là sự xuất hiện của xe tăng chủ lực Leclerc XLR được trang bị hệ thống giáp lồng thử nghiệm.
Điểm nhấn trong loạt ảnh là chiếc xe tăng Leclerc với phần nóc tháp pháo được bảo vệ bởi một cấu trúc giáp lồng độc đáo, được thiết kế để chống lại các cuộc tấn công từ thiết bị bay không người lái (drone). Cấu trúc này bao gồm một mái nghiêng kết hợp với các tấm lưới thép hàn vào cột trụ xung quanh, nhằm tăng cường khả năng bảo vệ nóc tháp pháo, vốn là khu vực có lớp giáp mỏng nhất của xe tăng. Mục tiêu là vô hiệu hóa các mối đe dọa từ drone mang chất nổ hoặc drone góc nhìn thứ nhất (FPV) trang bị đầu nổ lõm xuyên giáp.
Tuy nhiên, thiết kế thử nghiệm này vẫn còn một số hạn chế. Các khu vực như nóc khoang lái và mặt trên khoang động cơ chưa được che chắn, khiến chúng dễ bị tổn thương trước các loại drone FPV cỡ lớn hoặc drone thả đầu nổ xuyên giáp. Lục quân Pháp nhấn mạnh rằng đây chỉ là một thử nghiệm và chưa phải là giải pháp được áp dụng rộng rãi.
Leclerc là xe tăng chủ lực thế hệ thứ ba, được thiết kế từ năm 1983 đến 1989 và bắt đầu sản xuất từ năm 1991. Đến năm 1993, nó chính thức được đưa vào biên chế quân đội Pháp. Quá trình sản xuất kéo dài từ năm 1990 đến 2008, với tổng cộng 862 xe tăng được chế tạo, phần lớn dành cho xuất khẩu. Với giá xuất xưởng tương đương 17 triệu USD vào năm 2022, Leclerc từng là mẫu xe tăng đắt nhất trong lịch sử.
Xe tăng Leclerc được trang bị giáp phức hợp có khả năng chống lại nhiều loại đạn chống tăng khác nhau, cùng với hệ thống điện tử tiên tiến. Hệ thống nạp đạn tự động cho pháo 120 mm cho phép tốc độ bắn lên tới 10 phát mỗi phút, đồng thời giảm số lượng thành viên tổ lái xuống còn ba người: trưởng xe, pháo thủ và lái xe.
Phiên bản Leclerc XLR là một bản nâng cấp sâu rộng được Pháp triển khai từ năm 2015. Hiện tại, quân đội Pháp có 15 chiếc Leclerc XLR và dự kiến sẽ sở hữu 200 xe vào năm 2035. Leclerc XLR được trang bị hệ thống chiến đấu Scorpion, cho phép chia sẻ thông tin chiến thuật thời gian thực với các phương tiện khác trên chiến trường, từ đó nâng cao khả năng phối hợp tác chiến và nhận thức tình huống. Ngoài ra, xe còn được bổ sung giáp module dọc sườn, giáp lồng ở phía sau tháp pháo và một phần khoang động cơ để tăng khả năng chống lại thiết bị nổ tự chế và đầu đạn nổ lõm. Bệ súng máy 7,62 mm điều khiển từ xa trên nóc xe cũng là một cải tiến đáng chú ý.
Ý tưởng về giáp lồng đã xuất hiện trên xe tăng Nga từ năm 2021 như một giải pháp tạm thời để đối phó với các cuộc tấn công bằng drone, vốn rất phổ biến ở các khu vực như Iraq và Syria. Các xe tăng Nga tham gia chiến dịch tại Ukraine thường được trang bị giáp lồng và lưới thép, được ví như “mai rùa”, để chống lại drone FPV. Thiết kế này ngày càng được hoàn thiện và nâng cấp, cho thấy khả năng chống chịu trước nhiều đợt tấn công bằng drone FPV.
Ban đầu, các chuyên gia Ukraine và phương Tây đánh giá thấp hiệu quả của giáp lồng Nga. Tuy nhiên, sau đó, giải pháp này đã được áp dụng trên nhiều xe tăng chủ lực của quân đội Ukraine, bao gồm Challenger 2, Abrams và Leopard 2.
Hiện nay, nhiều quốc gia trên thế giới, như Israel và Nhật Bản, đã trang bị lồng thép và tấm che nóc tháp pháo để đối phó với mối đe dọa từ drone. Lục quân Mỹ cũng đã đề xuất chi 92 triệu USD để mua 1.500 bộ giáp lồng cho xe tăng và thiết giáp của mình. Điều này cho thấy giáp lồng đang trở thành một giải pháp ngày càng phổ biến để bảo vệ xe tăng trước các cuộc tấn công từ trên không.
Admin
Nguồn: VnExpress
