Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM vừa có văn bản gửi UBND TP HCM, báo cáo về việc bãi rác Đa Phước (xã Hưng Long, huyện Bình Chánh cũ) dự kiến chỉ tiếp nhận rác thải trong khung giờ từ 18h đến 6h sáng hôm sau. Quyết định này có thể gây ra nhiều thách thức trong công tác thu gom và vận chuyển rác thải của thành phố.
Bãi Đa Phước hiện là nơi tiếp nhận rác của 14 quận, huyện cũ, với sản lượng trung bình khoảng 4.550 tấn mỗi ngày, tương đương 443 chuyến xe. Hiện tại, lượng rác này được vận chuyển làm hai ca: 1.800 tấn vào ban ngày và 2.750 tấn vào ban đêm.
Nếu bãi Đa Phước ngừng tiếp nhận rác ban ngày, toàn bộ lượng rác của ca sáng sẽ buộc phải dồn vào ca tối. Điều này tạo ra áp lực lớn, đặc biệt khi xe chở rác còn gặp nhiều hạn chế về giờ lưu thông. Nguy cơ xe không kịp quay đầu là hoàn toàn có thể xảy ra, buộc các xe này phải chuyển hướng đến Khu xử lý rác Tây Bắc (huyện Củ Chi cũ). Việc này làm tăng quãng đường vận chuyển thêm từ 22 đến 47 km mỗi chuyến, gây thêm gánh nặng cho các doanh nghiệp vận tải rác và tạo áp lực lên các tuyến đường.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, nhiều khu vực không có trạm trung chuyển nên xe phải chở rác trực tiếp đến bãi xử lý. Các quận trung tâm như quận 1 và quận 3 (cũ) cần thu gom rác liên tục để tránh tình trạng tồn đọng rác thải từ chợ và các cơ sở kinh doanh. Việc Đa Phước ngừng tiếp nhận rác ban ngày có thể làm gián đoạn công tác thu gom do vướng phải giờ cấm xe, dẫn đến tình trạng ứ đọng rác trong khu vực nội đô. Hơn nữa, việc dồn lượng lớn xe vào cùng một khung giờ ban đêm có thể gây ra ùn tắc giao thông tại khu vực cổng bãi và các tuyến đường lân cận.
Để giảm bớt áp lực, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã đưa ra 4 phương án. Trong đó, đáng chú ý là đề xuất điều phối một phần lượng rác thải ca ngày của các quận 1, 3, 6 và 10 về Khu xử lý rác Tây Bắc. Phần còn lại vẫn sẽ được vận chuyển về bãi Đa Phước theo khung giờ ban đêm. Bên cạnh đó, Sở cũng kiến nghị thành phố cho phép xe chở rác được ưu tiên lưu thông xuyên suốt hoặc nới lỏng giờ cấm xe tải, đồng thời miễn giấy phép lưu thông nội đô cho xe chở rác, vì đây là loại phương tiện phục vụ nhu cầu thiết yếu của thành phố.
Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước bắt đầu đi vào hoạt động giai đoạn một từ năm 2007, với tổng vốn đầu tư hơn 32 triệu USD. Đây là khu xử lý rác lớn nhất TP HCM, tiếp nhận từ 4.000 đến 5.000 tấn rác mỗi ngày bằng công nghệ chôn lấp, theo hợp đồng với Công ty TNHH Xử lý chất thải Việt Nam (VWS).
Trước đó, VWS đã thông báo về việc điều chỉnh thời gian tiếp nhận rác xuống còn một ca đêm (từ 18h đến 6h), dự kiến áp dụng từ ngày 15/8, nhưng sau đó đã tạm hoãn và duy trì hoạt động 24/24 cho đến cuối tháng 11. Công ty giải thích rằng việc thu hẹp khung giờ tiếp nhận rác là do từ đầu năm 2025, lượng rác thải đưa về Đa Phước sẽ giảm xuống còn khoảng 4.000 tấn mỗi ngày đêm. Nếu vẫn mở cửa 24/24, chi phí vận hành sẽ tăng lên đáng kể.
Admin
Nguồn: VnExpress
