Những ngày gần đây, qua những chuyến xe taxi công nghệ, tôi đã có dịp trò chuyện cùng các tài xế và nhận thấy một thực tế đáng suy ngẫm về thu nhập của họ. Hiện tại, sau khi trừ hết các chi phí, số tiền mà tài xế nhận được cho mỗi km di chuyển chỉ dao động từ 4.500 đến 6.800 đồng. Khoản tiền này bao gồm cả chi phí mua xe, xăng dầu, bảo dưỡng, khấu hao xe và công sức của người lái.
Để minh chứng cho điều này, tôi xin chia sẻ thông tin từ những cuốc xe gần đây của mình:
* **Chuyến 1:** Quãng đường 9 km, cộng thêm 2 km đón khách, tổng giá cước 120.000 đồng (giờ cao điểm). Tài xế nhận được 75.000 đồng, tương đương 6.800 đồng/km.
* **Chuyến 2:** 3 km di chuyển và 1 km đón khách, giá cước 44.000 đồng, tài xế nhận 26.000 đồng, tương ứng 6.500 đồng/km.
* **Chuyến 3:** 5 km đi và 1 km đón, giá cước 48.000 đồng, tài xế được trả 28.000 đồng, tức 4.660 đồng/km.
* **Chuyến 4:** 3 km di chuyển, thêm 1 km đón khách, giá 56.000 đồng (giờ cao điểm). Tài xế nhận 35.000 đồng, tương đương 8.750 đồng/km.
Với mức thu nhập như vậy, nhiều tài xế chia sẻ rằng những người thuê xe để chạy đã phải bỏ nghề. Những ai đã vay tiền mua xe thì cố gắng cầm cự, bởi vì dừng chạy đồng nghĩa với việc đối mặt với áp lực trả nợ.
Gần đây, tôi cũng đọc được bài viết về việc hai cô gái chậm trễ khiến tài xế phải chờ đợi, gây ra tình trạng kẹt xe. Điều này càng khiến tôi cảm thấy thương cảm cho những người làm nghề lái xe công nghệ.
Để hỗ trợ các tài xế, tôi nghĩ rằng mỗi hành khách chúng ta có thể chủ động hơn bằng cách di chuyển ra điểm đón trước khi xe đến. Việc này giúp tài xế tiết kiệm thời gian và tránh bị phạt do dừng, đỗ xe sai quy định, đặc biệt là ở những khu vực chỉ cho phép dừng xe nhanh.
Thậm chí, nếu đoạn đường đó cấm dừng, đỗ, chúng ta nên chủ động di chuyển đến vị trí phù hợp để đón xe. Ngoài ra, cũng nên tránh yêu cầu tài xế đi vào những con hẻm sâu hoặc đường nhỏ, gây khó khăn cho việc quay đầu xe.
Admin
Nguồn: VnExpress
