Sau nhiều ngày nỗ lực khắc phục hậu quả mưa lũ, ngành đường sắt đã thông tuyến trở lại đoạn đường sắt bị hư hỏng, sớm hơn dự kiến. Sự cố sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc Nam, đặc biệt tại khu vực Đăk Lăk, đã gây gián đoạn giao thông và ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải.
Để khắc phục sự cố, ngành đường sắt đã huy động tới 800 công nhân từ bốn đơn vị: Công ty cổ phần đường sắt Thuận Hải, Nghĩa Bình, Thanh Hóa và Phú Khánh, chia thành ba mũi thi công liên tục. Các đơn vị tập trung sửa chữa những đoạn đường sắt bị hư hỏng nặng nhất.
Đến tối ngày 25/11, công tác thi công đã hoàn tất. Các lực lượng chức năng tiến hành thử tải và kiểm tra kỹ lưỡng các yếu tố an toàn để đảm bảo tàu có thể lưu thông trở lại với vận tốc 5 km/h. Dự kiến ban đầu, việc thông tuyến sẽ hoàn thành vào rạng sáng ngày 26/11, nhưng nhờ nỗ lực của các đơn vị, thời gian đã được rút ngắn.
Mưa lũ kéo dài từ ngày 15 đến 21/11 tại khu vực Nam Trung Bộ đã gây ra tình trạng ngập lụt và sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc Nam, đặc biệt là đoạn qua các tỉnh Đăk Lăk, Gia Lai và Khánh Hòa. Thống kê cho thấy có khoảng 60 điểm sạt lở, trong đó nghiêm trọng nhất là khu gian Đông Tác – Phú Hiệp và Phú Hiệp – Hảo Sơn thuộc tỉnh Đăk Lăk. Tại đây, nền đường bị trôi và lệch tim đường tới 4 mét, gây khó khăn lớn cho công tác khắc phục do địa hình hiểm trở, chỉ có thể tiếp cận bằng đường sắt. Trước đó, ngày 24/11, các đơn vị đã nỗ lực thông đường tại khu gian Hảo Sơn – Phú Hiệp.
Do sự cố, ngành đường sắt đã phải tạm ngừng khai thác 65 đoàn tàu khách và tổ chức chuyển tải 976 hành khách bằng đường bộ từ ga Tuy Hòa đến ga Giã và ngược lại. Đồng thời, ngành cũng đã phục vụ miễn phí 10.545 suất ăn chính và 6.700 suất ăn phụ cho hành khách bị mắc kẹt tại các nhà ga.
Ngoài ra, ngành đường sắt đã thực hiện hoàn trả hơn 25.200 vé tàu cho hành khách, với tổng giá trị lên đến 17,6 tỷ đồng, và hủy bỏ 34 đoàn tàu hàng để đảm bảo an toàn.
Admin
Nguồn: VnExpress
