Để chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, TP HCM dự kiến khởi công gần 20 dự án trọng điểm thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó phần lớn sẽ bắt đầu vào ngày 19/12. Các dự án này được kỳ vọng sẽ tạo động lực lớn cho sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
Một trong những công trình giao thông quan trọng là dự án cầu đường Nguyễn Khoái, với tổng vốn đầu tư 3.724 tỷ đồng. Tuyến đường dài gần 5 km này sẽ kết nối khu nam với trung tâm thành phố, tạo trục liên kết giữa quận 7, quận 4 và quận 1 (cũ). Cầu đường Nguyễn Khoái bắt đầu từ đường Hoàng Trọng Mậu (quận 7 cũ), vượt kênh Tẻ, đi trên cao theo trục Nguyễn Khoái, băng qua rạch Bến Nghé và nhập vào đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1 cũ) thông qua hai nhánh N7 và N8. Dự án bao gồm khoảng 2,5 km cầu, hơn 2,3 km đường, các nhánh rẽ xuống quận 4 cũ và hệ thống đường gom. Dự kiến hoàn thành vào quý IV/2027, công trình này sẽ giúp giảm áp lực giao thông cho các trục đường Nguyễn Hữu Thọ – cầu Kênh Tẻ, Dương Bá Trạc và Nguyễn Tất Thành.
Ở khu vực phía đông, hai đoạn của Vành đai 2 với tổng chiều dài gần 6 km cũng sẽ được khởi công vào ngày 19/12. Đoạn 1 dài hơn 3,5 km, nối từ cầu Phú Hữu đến đại lộ Võ Nguyên Giáp, trong khi đoạn 2 dài gần 2,5 km, kéo dài từ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng. Tổng vốn đầu tư cho hai dự án này là gần 13.900 tỷ đồng, phần lớn dành cho công tác đền bù giải phóng mặt bằng, còn chi phí xây dựng chiếm gần 19%. TP HCM đã hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ cho cả hai dự án với bề rộng 67 m, sau đó sẽ xây dựng đường song hành hai bên và các nút giao. Phần đất trống còn lại sẽ được sử dụng cho các dự án trong tương lai. Dự kiến hoàn thành vào năm 2027, hai đoạn Vành đai 2 này sẽ tăng cường kết nối các trục đường chính, hệ thống cảng biển và giảm ùn tắc giao thông trong khu vực nội đô.
Cũng tại khu đông, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, dài hơn 3 km, từ nút giao An Phú đến Vành đai 2, cũng là một điểm nhấn quan trọng. Đoạn đường này do TP HCM quản lý, với vốn đầu tư 915 tỷ đồng, sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe. Dự kiến hoàn thành vào năm 2026, dự án sẽ đồng bộ với phần mở rộng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai. Khi hoàn thành, cao tốc này sẽ trở thành tuyến đường lớn nhất cả nước với 8 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp, góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ TP HCM và tăng cường kết nối đến sân bay Long Thành.
Thêm vào đó, trong tháng 12, TP HCM sẽ khởi công dự án thành phần 2 (đường gom dân sinh, cầu vượt, hầm chui) thuộc dự án cao tốc TP HCM – Mộc Bài, với tổng mức đầu tư 2.422 tỷ đồng. Dự án bao gồm hệ thống đường gom (đoạn qua TP HCM dài gần 20 km, đoạn qua Tây Ninh hơn 23 km), cùng với 15 cầu và 10 hầm chui dân sinh. Cao tốc TP HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài gần 51 km, điểm đầu giao với Vành đai 3 tại TP HCM, điểm cuối nối quốc lộ 22 tại Tây Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng. Ngoài thành phần 2, dự án còn ba thành phần khác, bao gồm tuyến chính xây dựng theo hình thức BOT với tổng vốn 10.400 tỷ đồng, cùng hai thành phần đền bù, hỗ trợ và tái định cư tại TP HCM và Tây Ninh. Giai đoạn đầu, cao tốc sẽ được xây dựng với 4 làn xe, nhưng sẽ giải phóng mặt bằng cho 6 làn để thuận lợi cho việc mở rộng trong tương lai. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027, tuyến cao tốc này sẽ là con đường ngắn nhất kết nối TP HCM với Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài, đồng thời giảm tải cho quốc lộ 22.
Một dự án quan trọng khác dự kiến khởi công vào ngày 19/12 là nâng cấp đường Hội Bài – Phước Tân (ĐT992) đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ). Tuyến đường này bắt đầu từ ngã tư Châu Pha – Tóc Tiên (xã Châu Pha) và kết thúc tại dự án đường 991B (phường Tân Hải), cách quốc lộ 51 khoảng một km. Với tổng mức đầu tư gần 3.700 tỷ đồng, dự án sẽ mở rộng đường lên 72 m, bao gồm 4 làn xe ôtô, 2 làn xe hỗn hợp và hệ thống dải an toàn đồng bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ tăng cường kết nối giữa quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực.
Admin
Nguồn: VnExpress
