Nhiều độc giả đã chia sẻ những trải nghiệm đa chiều về vấn đề thời gian chờ đợi trong dịch vụ xe công nghệ và giao hàng, sau một bài viết về việc hai cô gái chậm trễ gây kẹt xe. Những chia sẻ này cho thấy sự bất tiện và áp lực mà tài xế và shipper phải đối mặt do thói quen thiếu ý thức của một bộ phận khách hàng.
Một tài xế xe công nghệ với nickname anhtk2806 than thở: “Một cuốc xe dưới 2 km, sau khi trừ chi phí cho ứng dụng, tôi chỉ nhận được chưa tới 9 nghìn đồng. Nhưng nhiều khi khách hàng yêu cầu chờ 5-7 phút. Như vậy, tôi mất đến 25 phút cho một cuốc xe mà thu nhập chưa tới 9 nghìn”.
Độc giả Tuanguyen kể lại những tình huống gặp phải khi khách hàng, đặc biệt là phụ nữ, mất nhiều thời gian sau khi xe đã đến: “Tôi còn gặp nhiều chị em lúc xuống xe còn buôn chuyện. Chị thì mở cửa ra mới cất điện thoại vào ví, tìm túi, xỏ giày; em thì lúc đấy mới hỏi lại số tiền, số tài khoản để chuyển khoản; xong xuôi mới đi vòng ra cốp xe cất cái nọ, lấy túi kia. Đã vậy còn cười đùa với nhau không ngớt giây nào trong khi xe cộ cả hai chiều ở ngõ đứng chờ”.
Từ góc độ của người giao hàng, độc giả sang le so sánh thói quen của khách hàng quốc tế và trong nước: “Tôi đi giao đồ ăn thấy gần như 100% người Âu Mỹ sẽ chờ sẵn nhận hàng. Các nước Đông Á, bao gồm cả nước ta, gần tới nơi gọi, hay tới nơi gọi thì cũng phải chờ ít nhất 5 phút. Có trường hợp còn chờ tới 30 phút xong còn trách ngược lại, đặc biệt là các chị em, chắc trang điểm xong mới ra nhận. Một ngày một shipper chạy khoảng 30 chuyến, 5 phút × 30 chuyến là gần hai tiếng lãng phí rồi”.
Một vấn đề khác được độc giả Hoàng An chỉ ra là việc khách hàng yêu cầu tài xế đi vào những con hẻm nhỏ hẹp, gây khó khăn cho cả tài xế và những người dân khác: “Có những con hẻm nhỏ xíu, xe taxi vào là xe máy không đi được nữa, mà khách cứ cố gọi xe vào đón tận nơi, dù không có người già, người bệnh, trẻ nhỏ, đồ cồng kềnh. Xe vào đón bị người dân mắng vì tội cố đi vào. Nếu khách chịu khó đi một đoạn ra đầu hẻm rồi bắt xe thì bác tài đỡ khổ, dân cư khác trong hẻm cũng đỡ khổ”.
Đồng quan điểm, độc giả shuntachi01 nhấn mạnh ý thức của mỗi người: “Nhiều người bắt tài xế xe công nghệ vào sâu trong hẻm ngoằn ngoèo để rước tận cửa, ảnh hưởng biết bao nhiêu người. Nhưng cũng có nhiều người rất dễ thương, họ ở trong hẻm nhưng luôn ra đầu hẻm để đón xe. Do đó việc có kẹt xe giờ cao điểm hay không nằm ở ý thức của mỗi con người”.
Ngược lại, độc giả Trương Thiên Lan chia sẻ một hành động đẹp: “Tôi đặt xe, luôn đứng sẵn ở điểm đón trước tài xế 3-4 phút. Tôi khá nhạy trong việc nhận ra người nào đang đến đón mình. Tôi còn chủ động vẫy tay để các tài xế đỡ phải nhìn từng số nhà, nên họ đều rất vui vì tôi quá nhanh và không để họ mất thời gian chờ đợi vô ích”.
Để giải quyết tình trạng này, độc giả Haivy Nguyen đề xuất các ứng dụng nên có cơ chế khuyến khích khách hàng chuẩn bị sẵn sàng trước khi đặt xe: “Tôi luôn chuẩn bị sẵn rồi mới đặt xe nên tài xế đến là tôi bước lên xe ngay. Thậm chí sau khi đến nơi mà xe đông quá tôi chủ động xuống xe xa ở cổng vào, cho bác tài đi nhanh hoặc không phải đi vào nơi đông… Theo tôi, ứng dụng nên khuyến khích khách đặt hàng chờ sẵn để có thêm phần thưởng xu sau khi shipper xác nhận đã giao hàng đúng thời gian, không phải chờ khách. Khách hàng nào không đúng giờ thì không tặng xu, không nhận được lời khen hay ‘tick xanh’ từ ứng dụng. Thậm chí nền tảng cũng nên có những câu khích lệ khách hàng chờ sẵn nhận đồ đúng giờ”.
Những chia sẻ này cho thấy, sự hợp tác và ý thức từ cả hai phía, khách hàng và nhà cung cấp dịch vụ, là yếu tố quan trọng để tạo nên một trải nghiệm dịch vụ văn minh và hiệu quả.
Admin
Nguồn: VnExpress
