Nhiều chủ xe tải Howo tại Đà Nẵng và Quảng Ninh đang gặp khó khăn trong việc đăng kiểm xe do lỗi kích thước thùng hàng không khớp với thông số đăng ký, gây gián đoạn hoạt động kinh doanh và phát sinh chi phí.
Chị Hồng Liên ở Đà Nẵng, người mua xe Howo (do TMT lắp ráp và phân phối) từ năm 2024, cho biết xe của chị không được cấp giấy chứng nhận kiểm định vào đầu tháng 5/2025. Sau khi liên hệ TMT, chị được hướng dẫn đưa xe đến đại lý tại Đà Nẵng, nhưng sau 20 ngày, đại lý thông báo không xử lý được và phải chuyển xe về Hưng Yên. Đến nay đã một tháng, chị vẫn chưa nhận lại xe.
Tương tự, anh Mạnh Tuấn ở Quảng Ninh cũng gặp tình trạng xe không đăng kiểm được và phải nằm bãi hai tháng nay. Anh vẫn phải trả lãi ngân hàng và lương tài xế dù xe không hoạt động. Theo nhân viên đại lý, các xe lỗi đang phải chờ sửa chữa tại nhà máy.
Đại diện TMT cho biết đã tiếp nhận phản ánh và đang phối hợp với Cục Đăng kiểm để giải quyết, hứa hẹn sẽ xử lý triệt để vấn đề trong tuần này hoặc tuần sau để xe có thể đăng kiểm trở lại.
Sự việc này liên quan đến lô 96 xe Howo thuộc diện triệu hồi từ tháng 10/2023 do lỗi kết cấu thùng hàng không phù hợp với hồ sơ thiết kế được Cục Đăng kiểm Việt Nam chứng nhận. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ 12/9/2022 đến 27/12/2022. Lỗi chỉ phát sinh khi đăng kiểm do quy định miễn đăng kiểm lần đầu cho xe mới có hiệu lực từ 22/3/2023.
Cụ thể, một số chi tiết của thùng xe và chiều dày tôn lớn hơn kích thước trong hồ sơ thiết kế, dẫn đến khối lượng xe lớn hơn quy định. Điều này có thể khiến tổng khối lượng xe khi chở hàng vượt quá ngưỡng cho phép 30 tấn. Xe có khối lượng lớn hơn thông số trong hồ sơ thiết kế sẽ không được cấp giấy chứng nhận, đồng nghĩa với việc không đủ điều kiện lưu thông.
Theo TMT, nguyên nhân lỗi là do nhân viên nhà máy ôtô Cửu Long (thuộc TMT) không cân khối lượng thùng hàng trước khi sản xuất và lắp ráp, cũng như không kiểm tra khối lượng xe thành phẩm khi xuất xưởng.
Trong đợt triệu hồi, TMT thông báo sẽ đưa các xe lỗi về nhà máy ôtô Cửu Long để sửa chữa thùng hàng theo hồ sơ thiết kế. Tổng cộng có 216 xe Howo gặp lỗi này, trong đó 96 xe đã bán ra và 120 xe còn ở kho.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã hướng dẫn các trung tâm đăng kiểm, nếu xe Howo cải tạo thùng hàng đạt yêu cầu, cần thông báo cho Cục để gỡ cảnh báo và cấp giấy chứng nhận cải tạo, chứng nhận kiểm định. Tuy nhiên, theo một cán bộ Cục Đăng kiểm, đến nay chưa có thông báo nào từ các trung tâm đăng kiểm địa phương đề nghị xóa cảnh báo đối với 96 xe Howo lỗi thùng hàng, cho thấy gần 100 xe này vẫn chưa được khắc phục.
Admin
Nguồn: VnExpress
