Mẫu xe bán tải chạy điện Musso EV đang tạo nên tiếng vang lớn tại thị trường Hàn Quốc và chuẩn bị vươn ra thị trường toàn cầu, hứa hẹn một sự thay đổi đáng kể trong bối cảnh xe điện hiện nay.
Không đến từ các thương hiệu xe hơi hàng đầu như Hyundai hay Kia, Musso EV của KG Mobility (KGM) đang dần khẳng định vị thế của mình. Trong sự kiện xuất khẩu lô xe Musso EV và Torres HEV đầu tiên, CEO Kwak Jae-Seon của KGM đã trực tiếp lái một chiếc Musso EV lên tàu, thể hiện sự tin tưởng vào sản phẩm mới. Ông Kwak Jae-Seon nhấn mạnh rằng các mẫu xe này đã nhận được những phản hồi tích cực và sự quan tâm lớn, đồng thời kỳ vọng chúng sẽ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Chuyến tàu đầu tiên chở 983 xe, bao gồm 184 chiếc Musso EV và 799 chiếc Torres HEV, đã khởi hành vào ngày 12/6, hướng tới thị trường châu Âu. Các mẫu xe này dự kiến sẽ được bán tại Đức, Tây Ban Nha, Na Uy, Hungary và các quốc gia khác bắt đầu từ tháng 8.
Sau khi chính thức ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng 3, Musso EV đã nhanh chóng chứng minh sức hút của mình khi nhận được hơn 3.200 đơn đặt hàng chỉ trong vòng hai tuần. Đặc biệt, phiên bản Special Edition đã được bán hết chỉ trong vỏn vẹn 1,5 giờ.
KGM tự tin giới thiệu Musso EV như một sự lựa chọn mới mẻ cho phân khúc SUV cỡ trung, mang đến sự tiện dụng cho việc di chuyển hàng ngày cùng không gian nội thất rộng rãi.
Về kích thước, Musso EV có chiều dài 5.160 mm, chiều rộng 1.920 mm và chiều cao 1.740 mm, tương đương với các đối thủ như Ford Ranger (dài 5.225 mm, rộng 1.910 mm và cao 1.866 mm).
Nội thất xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí hiện đại, gợi nhớ đến các mẫu xe điện mới của Hyundai và Kia, với cụm đồng hồ lái kép 12,3 inch và màn hình cảm ứng điều hướng. Đáng chú ý, xe còn được trang bị camera ClearSite Ground View, tương tự như trên các dòng xe Land Rover, cho phép người lái quan sát khu vực bên dưới gầm xe.
Musso EV sử dụng pin LFP dung lượng 86,6 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường lên đến 400 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe hỗ trợ sạc nhanh 200 kW, cho phép sạc lại 80% pin chỉ trong vòng 24 phút.
Xe điện Musso của KGM có sẵn hai cấu hình: một động cơ và hai động cơ. Phiên bản dẫn động cầu trước có công suất 207 mã lực, trong khi phiên bản dẫn động 4 bánh mạnh mẽ hơn với công suất 413 mã lực. Xe có khả năng kéo vật nặng lên đến gần 1,8 tấn và được trang bị chức năng ổn định xe khi kéo rơ-moóc.
Tại thị trường Hàn Quốc, Musso EV có giá khởi điểm từ 48 triệu won (khoảng 35.000 USD). Sau khi áp dụng các chính sách ưu đãi dành cho xe điện, KGM cho biết giá xe có thể giảm xuống còn khoảng 39,62 triệu won (tương đương 29.000 USD). Giá bán của xe tại thị trường châu Âu vẫn chưa được công bố.
Trước khi chính thức xuất khẩu, KGM đã giới thiệu Musso EV và Torres Hybrid tại Đức vào tháng 4, và tại Italy vào tháng 5. Trước đó, mẫu xe Actyon cũng đã được giới thiệu tại Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 2.
Admin
Nguồn: VnExpress
