Thị trường sedan hạng C tại Việt Nam trong tháng 5 vừa qua chứng kiến một bức tranh ảm đạm, với doanh số và thứ hạng các mẫu xe gần như không có sự xáo trộn đáng kể. Tổng cộng, phân khúc này chỉ tiêu thụ được 471 xe, nhỉnh hơn tháng trước vỏn vẹn 2 chiếc. Sự thay đổi doanh số của từng mẫu xe chỉ dao động trong khoảng vài đến hơn chục xe. Đáng chú ý, các mẫu xe lắp ráp trong nước có xu hướng tăng trưởng nhẹ, trong khi xe nhập khẩu lại ghi nhận sự sụt giảm.
Bộ đôi Mazda3 và Kia K3, được lắp ráp và phân phối bởi Thaco, tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu. Mazda3 đạt doanh số 206 xe, chỉ tăng 2 xe so với tháng trước, mức tăng trưởng thấp nhất phân khúc. Kia K3 bán được 133 xe, tăng 16 xe, ghi nhận biên độ tăng trưởng cao nhất. Hiện tại, hai mẫu xe này chiếm hơn 70% thị phần sedan hạng C.
Hyundai Elantra đã vươn lên vị trí thứ ba, tăng một bậc so với tháng trước, với doanh số 58 xe, tương đương mức tăng trưởng gần 14%. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn Quốc này vẫn chưa thể đạt được doanh số ba chữ số trong một tháng, điều mà hầu hết các tháng của năm trước đều đạt được, ngoại trừ tháng 2/2024 với 76 xe.
Hai mẫu xe nhập khẩu là Honda Civic và Toyota Corolla Altis tiếp tục “án binh bất động” ở các vị trí cuối bảng, với doanh số tiếp tục giảm kể từ sau Tết Nguyên đán. Civic bán được 53 xe, còn Corolla Altis chỉ đạt 21 xe, tương đương mức giảm khoảng 25%.
Mặc dù các đại lý vẫn duy trì các chương trình khuyến mãi hấp dẫn cho các mẫu xe sedan hạng C trong tháng vừa qua, với mức giảm giá từ vài chục đến gần 100 triệu đồng (ví dụ như mẫu Corolla Altis sản xuất năm 2022), phân khúc này ngày càng thu hút ít khách hàng hơn và không có sự đột phá về doanh số kể từ đầu năm đến nay. Nguyên nhân chính là do thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam đã dần chuyển sang các dòng xe gầm cao, xe đa dụng hoặc xe điện.
Admin
Nguồn: VnExpress
