Bình Dương: Khởi công dự án Vành đai 4

Dự án thành phần đầu tiên của tuyến Vành đai 4 TP HCM đã chính thức khởi động, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đông Nam Bộ. Liên danh Becamex IDC – Becamex IJC – Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị trúng thầu xây dựng dự án này theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Phó thủ tướng Mai Văn Chính cùng lãnh đạo Bình Dương và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án Vành đai 4 chiều 18/6. Ảnh: Thái Hà
Khởi công Vành đai 4: Lãnh đạo Bình Dương tham gia sự kiện. Ảnh: Internet

Tuyến đường có chiều dài gần 48 km, đi qua các đô thị công nghiệp trọng điểm của tỉnh Bình Dương như Tân Uyên, Bến Cát và Bắc Tân Uyên. Với quy mô 4 làn xe và tốc độ thiết kế 100 km/h, dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2027.

Hướng tuyến của Vành đai 4. Đồ họa: Khánh Hoàng
Vành đai 4: Lộ trình tuyến đường (Đồ họa). Ảnh: Internet

Công trình này không chỉ đóng vai trò là trục giao thông chiến lược, giảm tải cho các tuyến đường huyết mạch như quốc lộ 13, 14 và đường Mỹ Phước – Tân Vạn, mà còn là một đột phá trong việc xây dựng hệ thống kết nối liên vùng.

Dự án Vành đai 4 TP HCM có tổng chiều dài 207 km, đi qua các tỉnh thành trọng điểm như TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và Long An, với tổng vốn đầu tư lên đến 120.400 tỷ đồng. Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án này, được chia thành 10 dự án thành phần và thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).

Mô phỏng Vành đai 4 qua Bình Dương. Đồ họa: Chủ đầu tư
Vành đai 4 Bình Dương: Thiết kế và hình ảnh dự án. Ảnh: Internet

Trong tổng số vốn đầu tư, các nhà đầu tư sẽ huy động khoảng 50.600 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được đảm bảo từ ngân sách trung ương và địa phương. Dự kiến dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 và hoàn thành toàn bộ vào năm 2029.

Khi đi vào hoạt động, tuyến Vành đai 4 được kỳ vọng sẽ tạo ra sức lan tỏa mạnh mẽ, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội không chỉ cho TP HCM mà còn cho toàn bộ khu vực. Đồng thời, dự án sẽ góp phần quan trọng vào việc chuyển dịch cơ cấu kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Ngoài ra, tuyến đường còn đáp ứng nhu cầu vận tải liên vùng, kết nối các khu vực Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và Campuchia. Việc hoàn thành tuyến đường này cũng sẽ mở ra cơ hội phát triển đô thị cho các khu vực như Nhơn Trạch (Đồng Nai), Thủ Đức, Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (TP HCM), Bến Lức (Long An)…

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *