Đầu tư tư nhân vào đường sắt tốc độ cao Bắc Nam: Tin mới

Sáng ngày 27/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của kỳ họp thứ 9, mở đường cho Chính phủ lựa chọn các hình thức đầu tư và nhà đầu tư phù hợp cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Trong trường hợp cần thiết áp dụng các cơ chế vượt thẩm quyền, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét và quyết định.

Lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự phiên bế mạc kỳ họp 9, sáng 27/6. Ảnh: Hoàng Phong
Bế mạc kỳ họp 9: Lãnh đạo Đảng, Nhà nước tham dự (Ảnh). Ảnh: Internet

Bên cạnh hình thức đầu tư công truyền thống, Nghị quyết bổ sung hai hình thức đầu tư mới. Đó là đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), tức là sự hợp tác có thời hạn giữa Nhà nước và nhà đầu tư thông qua hợp đồng dự án, và hình thức đầu tư kinh doanh, trong đó nhà đầu tư trực tiếp bỏ vốn để triển khai, vận hành và thu lợi nhuận.

Chính phủ cho biết dự án ban đầu được định hướng theo hình thức đầu tư công. Tuy nhiên, sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp đã bày tỏ mong muốn tham gia dự án theo hình thức đầu tư tư nhân trực tiếp. Trong bối cảnh hiện tại, chưa có hình thức đầu tư cụ thể nào được quy định cho đường sắt tốc độ cao. Do đó, việc mở rộng các hình thức đầu tư được đánh giá là phù hợp với chủ trương của Bộ Chính trị và Nghị quyết 198/2025 của Quốc hội về việc huy động các nguồn lực ngoài ngân sách cho các dự án hạ tầng chiến lược.

Đến nay, đã có hai tập đoàn lớn gửi đề xuất đầu tư vào tuyến đường sắt này. Cụ thể, ngày 6/5, Công ty VinSpeed đề xuất đầu tư trực tiếp, cam kết góp 20% vốn (tương đương khoảng 12,27 tỷ USD), và đề nghị Nhà nước cho vay không lãi suất trong 35 năm đối với phần vốn còn lại (khoảng 49 tỷ USD), đồng thời cam kết trả nợ đúng hạn.

Khoảng ba tuần sau đó, Tập đoàn Trường Hải (Thaco) cũng gửi đề xuất với tổng vốn đầu tư hơn 61 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Thaco đề xuất góp 20% vốn và vay phần còn lại từ các tổ chức tài chính trong và ngoài nước. Đồng thời, Thaco đề xuất Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ toàn bộ lãi vay trong 30 năm, cam kết giữ cổ phần chi phối và không chuyển nhượng cho nhà đầu tư nước ngoài.

Cũng trong Nghị quyết, Quốc hội đồng ý cho phép TP Đà Nẵng, TP HCM, Cần Thơ và Khánh Hòa tiếp tục thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù sau khi sáp nhập các đơn vị hành chính. Tuy nhiên, các chính sách này không bao gồm những nội dung đã bị bãi bỏ theo Luật Tổ chức chính quyền địa phương. Các xã, phường mới tương ứng với địa bàn TP Buôn Ma Thuột thuộc tỉnh Đăk Lăk cũng được áp dụng chính sách đặc thù hiện hành của thành phố này.

Chính phủ sẽ tiến hành đánh giá tác động của các chính sách đặc thù, đảm bảo cân đối thu chi ngân sách, đồng thời tổng kết, điều chỉnh hoặc đề xuất luật hóa các cơ chế đặc thù đã được kiểm nghiệm trong thực tế để áp dụng thống nhất trên phạm vi cả nước.

Tàu cao tốc chạy tuyến Jakarta - Bandung (Indonesia). Ảnh: CGTN
Tàu cao tốc Jakarta – Bandung, Indonesia: Ảnh và tin tức. Ảnh: Internet

Quốc hội cũng yêu cầu đánh giá toàn diện hiện trạng tài sản công tại các cơ quan, tổ chức thuộc diện sắp xếp và xây dựng kế hoạch tổng thể, đồng bộ trong việc quản lý, sử dụng và chuyển giao trụ sở sau khi tinh gọn bộ máy. Các trụ sở dôi dư sẽ được ưu tiên chuyển đổi thành các cơ sở phúc lợi công cộng như trường học, trạm y tế. Nghị quyết cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải nghiên cứu cơ chế cho thuê, chuyển nhượng tài sản, trụ sở, nhà đất để tránh lãng phí hoặc sử dụng sai mục đích.

Liên quan đến lĩnh vực giáo dục, Quốc hội yêu cầu ngành giáo dục tăng cường đầu tư cơ sở vật chất, đảm bảo điều kiện thực hiện chủ trương tổ chức dạy học hai buổi mỗi ngày. Việc dạy học cần kết hợp hài hòa giữa thời lượng các môn văn hóa với các hoạt động giáo dục khác, phù hợp với tâm lý và lứa tuổi học sinh, nhằm phát triển toàn diện.

Ngành giáo dục cũng cần cải tiến phương pháp giảng dạy, xây dựng nguồn học liệu mở, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số, trang bị thiết bị dạy học thông minh để nâng cao chất lượng dạy và học, cũng như năng lực tự học của học sinh. Đồng thời, tiếp tục đổi mới phương pháp kiểm tra, đánh giá theo hướng phát triển phẩm chất, năng lực của người học, chống bệnh thành tích và đảm bảo tính thực chất.

Ngoài ra, ngành giáo dục cần tăng cường cung cấp thông tin cho phụ huynh học sinh, đẩy mạnh sự phối hợp giữa gia đình và nhà trường để hỗ trợ học sinh học tập hiệu quả, kiểm tra các cơ sở dạy thêm và xử lý nghiêm các vi phạm.

Quốc hội cũng giao Chính phủ triển khai chính sách hỗ trợ bữa ăn trưa cho học sinh tiểu học và trung học cơ sở ở các xã biên giới đất liền từ năm học 2025-2026.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *