Piaggio Liberty 2025: Tiện ích mới, tiết kiệm xăng vượt trội

Mẫu xe tay ga cao cấp Piaggio Liberty đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 2009, ban đầu dưới dạng nhập khẩu từ Italy. Đến năm 2011, xe được lắp ráp trong nước, và tiếp tục được nâng cấp động cơ lên loại 3V i.e vào năm 2013. Năm 2015, Liberty được trang bị thêm công nghệ phanh ABS và chuyển sang sử dụng động cơ i-Get. Sau một thập kỷ kể từ lần cập nhật lớn gần nhất, phiên bản Liberty 2025 đã chính thức ra mắt với nhiều cải tiến đáng chú ý về động cơ, thiết kế ngoại hình, cùng những bổ sung về tính năng và tiện ích.

Về thiết kế, Liberty thế hệ mới vẫn giữ lại những đường nét mềm mại và thanh lịch quen thuộc, nhưng được tinh chỉnh để hướng đến phong cách trẻ trung, cá tính và hiện đại hơn, nhằm thu hút đối tượng khách hàng trẻ tuổi.

Phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn LED dẹt thay thế cho kiểu dáng oval trước đây. Hai đèn định vị kiêm đèn xi-nhan vẫn giữ nguyên, nhưng phần ốp crôm hai bên đã được thay bằng nhựa bóng tối màu, tạo sự liền mạch với ốp nhựa đen ở viền yếm xe. Dải “cà vạt” gắn logo cũng được thay đổi thiết kế theo dạng tổ ong, tương tự như các mẫu xe Beverly và Medley.

Liberty thế hệ mới mang đến những thay đổi trong trải nghiệm lái. Xe vẫn duy trì cảm giác lái linh hoạt, vào cua nhẹ nhàng nhờ tư thế ngồi cao và tay lái đặt thấp. Chiều cao yên xe lên đến 790 mm, cao hơn so với các mẫu xe tay ga cùng phân khúc như SH Mode (765 mm), nhưng vẫn đảm bảo tư thế ngồi vững chãi nhờ yên xe to bản, phân tầng nhẹ. Người lái có chiều cao từ 1,65 m trở lên có thể dễ dàng chống chân và điều khiển xe một cách thoải mái.

Động cơ i-Get làm mát bằng không khí trên Liberty 2025 đã được tinh chỉnh để tăng công suất lên 10,5 mã lực (so với 10,2 mã lực trước đó), trong khi mô-men xoắn vẫn giữ nguyên ở mức 10,7 Nm. Xe vận hành êm ái, không bị rung khi khởi động hoặc tăng tốc nhanh. Khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhất thể hiện rõ ở dải tốc độ từ 40 km/h trở lên. Ngay cả khi di chuyển trên những đoạn đường có gió mạnh, xe vẫn cho cảm giác đầm chắc và ổn định.

Một điểm trừ nhỏ là xe có phần hơi ì ở dải tốc độ thấp 10-20 km/h, đặc biệt khi di chuyển chậm trong điều kiện giao thông đông đúc. Ngoài ra, phanh sau vẫn sử dụng loại phanh đùm. Tuy nhiên, phanh trước được trang bị ABS mang lại cảm giác an toàn và dễ kiểm soát.

Các phiên bản Liberty trước đây thường bị phàn nàn về mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, ở thế hệ mới, thử nghiệm thực tế trên quãng đường khoảng 420 km (70% trong thành phố, 30% đường trường, 70% một người lái và 30% chở thêm người), xe đạt mức tiêu thụ trung bình 49 km/lít, tương đương 2,04 lít/100 km. Mức này tốt hơn so với con số 2,19 lít/100 km mà Piaggio công bố, và tương đương với SH Mode (2,13 lít/100 km). Với bình xăng dung tích 6,5 lít, xe có thể di chuyển được khoảng 270-300 km cho một lần đổ đầy.

Mức tiêu thụ xăng trung bình 49 km/lít được ghi nhận trong quãng đường di chuyển 423 km. Ảnh: Hồ Tân
Đánh giá: Mức tiêu thụ xăng 49km/lít trên quãng đường 423km. Ảnh: Internet

Về tiện ích, Liberty 2025 được trang bị màn hình lái điện tử 5,5 inch với nền đen và chữ trắng, có khả năng tự động điều chỉnh độ sáng nhờ cảm biến, giúp hiển thị rõ ràng trong mọi điều kiện ánh sáng. Màn hình hiển thị đầy đủ thông tin như quãng đường di chuyển (trip A, B), mức tiêu thụ nhiên liệu, ngày tháng, đồng hồ, và các thông tin khác khi kết nối với điện thoại thông minh như tên người gọi, nhạc. Trong phân khúc xe tay ga tầm trung, Liberty là mẫu xe sở hữu màn hình lái điện tử lớn nhất và có khả năng kết nối với smartphone.

Những thay đổi khác nhằm tăng tính tiện dụng bao gồm gương chiếu hậu tròn được thay thế bằng loại oval cho tầm nhìn rộng hơn, hộc chứa đồ ở yếm xe được trang bị thêm cổng USB để sạc điện thoại, và bổ sung một số nút bấm trên tay lái bên phải để điều chỉnh nhanh các chức năng của xe. Cốp xe có dung tích 17 lít, đủ để chứa một mũ bảo hiểm 3/4 và các vật dụng cá nhân nhỏ khác. Nắp bình xăng được đặt dưới cốp xe. Các tiện ích từ thế hệ trước như tay dắt xe to bản và móc treo đồ ở yếm xe vẫn được giữ nguyên.

Liberty 2025 có giá bán từ 57,5 đến 59,3 triệu đồng, đi kèm gói bảo dưỡng miễn phí hai năm hoặc 19.999 km. Xe có ba phiên bản, với sự khác biệt chủ yếu nằm ở bộ tem và màu sơn. Mức giá này tương đương với đối thủ Honda SH Mode (57,1-63,8 triệu đồng), tuy nhiên SH Mode không được trang bị phanh ABS ở phiên bản thấp, mà chỉ có trên phiên bản cao cấp hơn.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *