Thị trường ô tô Việt Nam bước vào quý III với nhiều mẫu xe mới, chủ yếu là xe nhập khẩu, hứa hẹn sẽ làm tăng thêm sự sôi động. Dưới đây là những mẫu xe đáng chú ý đã và sắp ra mắt trong tháng 7.
BYD Atto 2, mẫu CUV thuần điện cỡ B đô thị, chính thức gia nhập thị trường vào ngày 4/7. Được định vị cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce và VinFast VF 6, Atto 2 hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi với thiết kế ngoại thất năng động và nhiều điểm nhấn khác biệt so với “đàn anh” Atto 3. Xe gây ấn tượng bởi các chi tiết ốp thể thao ở cản trước và hông.
Không gian nội thất của Atto 2 nổi bật với màn hình trung tâm lớn 12,8 inch có khả năng xoay 90 độ, tích hợp hầu hết các chức năng điều khiển của xe. Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm điều hòa tự động và ghế da. Xe có hai tùy chọn pin: 32 kWh cho phạm vi hoạt động 301 km và 45,12 kWh cho phạm vi 401 km (theo chuẩn CLTC). Hiện chưa rõ phiên bản nào sẽ được phân phối tại Việt Nam. Các đại lý cho biết BYD Atto 2 sử dụng động cơ điện đặt ở cầu trước, công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm.
Để kỷ niệm 215 năm thương hiệu, Thaco, đơn vị phân phối Peugeot tại Việt Nam, đã giới thiệu phiên bản đặc biệt 408 Legend Edition vào ngày 4/7. Mẫu xe này tiếp tục được lắp ráp trong nước, tương tự như các dòng Peugeot hiện có trên thị trường.
Peugeot 408 Legend Edition có một số điểm nhấn thiết kế độc đáo, bao gồm màu sơn xám đặc biệt, logo kỷ niệm 215 năm ở phía sau và hình tượng sư tử trên tựa đầu ghế da màu cam. Các trang bị khác tương tự như bản GT cao cấp nhất, có giá 1,249 tỷ đồng. Xe vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.6L, công suất 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, dẫn động cầu trước. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của Peugeot 408 là 8,8 giây.
Audi Q6 e-tron, mẫu SUV thuần điện thứ hai của Audi, cũng đã có mặt trên thị trường từ đầu tháng 7. Hiện tại, nhà phân phối chưa công bố thông tin chi tiết về cấu hình xe tại Việt Nam.
Trên thị trường quốc tế, Q6 e-tron được phát triển trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) của tập đoàn Volkswagen, tương tự như Porsche Macan EV. Xe sở hữu ngoại hình thể thao, lưới tản nhiệt đơn kín và các hốc gió tạo điểm nhấn. Nội thất trang bị màn hình kỹ thuật số 11,9 inch, màn hình cảm ứng giải trí 14,5 inch tích hợp dịch vụ của Google và màn hình 10,9 inch dành riêng cho ghế phụ. Hệ thống âm thanh B&O 20 loa mang đến trải nghiệm giải trí cao cấp. Tại châu Âu, Q6 e-tron sử dụng pin lithium-ion 100 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường lên đến 625 km và hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW. Xe đi kèm bộ sạc AC tiêu chuẩn 11 kW hoặc tùy chọn 22 kW.
Lynk & Co 06 Core Plus, phiên bản giá “mềm” hơn của mẫu CUV cỡ B, dự kiến ra mắt vào ngày 5/7. Phiên bản hiện tại, Hyper Pro, đang được bán với giá 729 triệu đồng.
Lynk & Co 06 Core Plus giữ nguyên thiết kế tổng thể so với phiên bản Hyper Pro. Điểm khác biệt chính là một số trang bị đã được lược bỏ để giảm giá thành, ví dụ như các tính năng ADAS nâng cao (ga tự động thích ứng, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường), camera 360 độ, gạt mưa tự động, sấy kính chiếu hậu và tính năng mở cửa tự động không cần chìa khóa. Xe vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm.
Mercedes-Benz cũng góp mặt với việc tổ chức triển lãm riêng tại TP.HCM để giới thiệu các phiên bản nâng cấp của GLS, Maybach GLS 600 và SL 63 S E Performance, tất cả đều là xe nhập khẩu.
GLS và Maybach GLS 600 là những mẫu xe quen thuộc với khách hàng Việt Nam. Ở phiên bản nâng cấp, hai mẫu SUV cỡ lớn này được tinh chỉnh nhẹ về thiết kế và nâng cấp trang bị, trong khi động cơ vẫn được giữ nguyên.
Mercedes-AMG SL 63 S E Performance thế hệ mới lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Mẫu roadster huyền thoại này có ngoại hình hiện đại, kết hợp giữa sự sang trọng và tính thể thao, với cấu hình ghế 2+2 tiêu chuẩn.
SL 63 S E Performance được trang bị động cơ mild-hybrid 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0L (mã M139) kết hợp với mô tơ điện 48V. Động cơ này cũng được sử dụng trên dòng AMG 45, nhưng được đặt dọc trên SL để phù hợp với kiểu dẫn động cầu sau. Động cơ của SL 43 thừa hưởng công nghệ tăng áp điện từ xe đua F1 của đội Mercedes, sản sinh công suất 381 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Đi kèm hộp số tự động 9 cấp, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây.
Admin
Nguồn: VnExpress
