Ngày 23/5, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ (DOJ) thông báo tập đoàn Boeing đã đồng ý chi 444,5 triệu USD vào quỹ hỗ trợ các gia đình có người thân thiệt mạng trong hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX vào các năm 2018 và 2019. Khoản tiền này sẽ được phân chia đều cho các gia đình nạn nhân.
Thỏa thuận này nâng tổng số tiền mà Boeing phải chi trả lên khoảng 1,1 tỷ USD, bao gồm tiền phạt, bồi thường cho gia đình các nạn nhân và khoản đầu tư 455 triệu USD vào các chương trình tuân thủ nguyên tắc và đảm bảo an toàn. Đổi lại, Boeing sẽ tránh được việc bị truy tố, phiên tòa hình sự dự kiến diễn ra trong tháng 6 sẽ bị hủy bỏ, và hãng cũng không còn phải chịu sự giám sát của một bên thứ ba độc lập.
Theo dự kiến, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ sẽ hoàn tất thỏa thuận bằng văn bản với Boeing vào cuối tuần này. Cơ quan này cho biết thêm: “Chúng tôi tin rằng đây là một giải pháp công bằng nhất và mang lại lợi ích thiết thực.” Thỏa thuận này sẽ có hiệu lực sau khi được tòa án liên bang Hoa Kỳ phê duyệt.
Tuy nhiên, động thái này đã vấp phải sự chỉ trích gay gắt từ nhiều gia đình có người thân thiệt mạng trong các vụ tai nạn máy bay 737 MAX. Một luật sư đại diện cho các thành viên gia đình và hai thượng nghị sĩ Hoa Kỳ đã thúc giục Bộ Tư pháp tiếp tục quá trình truy tố, nhưng không thành công.
Luật sư Paul Cassell, đại diện cho các gia đình nạn nhân, cho biết: “Thỏa thuận không truy tố kiểu này là chưa từng có tiền lệ và rõ ràng là một sai lầm. Các thân chủ của tôi sẽ phản đối và hy vọng thuyết phục tòa án bác bỏ nó.”
Kỹ sư hàng không vũ trụ Javier de Luis, người mất chị gái trong vụ tai nạn ở Ethiopia năm 2019, cũng bày tỏ: “Với thỏa thuận này, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã từ bỏ mọi lý do để tìm kiếm công lý cho những nạn nhân trong các vụ tai nạn máy bay 737 MAX.”
Trước đó, vào tháng 7/2024, Boeing đã đạt được thỏa thuận nhận tội “âm mưu lừa dối chính phủ Mỹ” trong quá trình cấp phép dòng máy bay 737 MAX. Các công tố viên Mỹ kết luận rằng Boeing đã vi phạm thỏa thuận đạt được với Bộ Tư pháp vào năm 2021, khi không thực hiện các thay đổi theo cam kết để giải quyết hai vụ tai nạn máy bay khiến 346 người thiệt mạng ở Ethiopia và Indonesia.
Tuần trước, công tố viên Mỹ thông báo với các gia đình nạn nhân rằng Boeing sẽ không đồng ý nhận tội nữa, vì “quan điểm của công ty đã thay đổi” sau khi một thẩm phán bác bỏ thỏa thuận nhận tội vào tháng 12/2024.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã tăng cường giám sát Boeing kể từ tháng 1/2024, sau sự cố một chiếc 737 MAX 9 bị bung thân giữa không trung. Do đó, Bộ Tư pháp Mỹ đã quyết định đàm phán một thỏa thuận nhận tội mới với nhà sản xuất máy bay này.
Admin
Nguồn: VnExpress
