Công ty Sơn Hải vừa có đề xuất lên Phó thủ tướng Trần Hồng Hà và các bộ, ngành liên quan về việc giao đơn vị này chủ trì, phối hợp cùng một số nhà đầu tư để nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Đồng Nai, theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Doanh nghiệp này cam kết sẽ hoàn thành việc lập hồ sơ dự án đúng thời hạn quy định và chấp nhận chịu mọi chi phí phát sinh nếu hồ sơ không được phê duyệt.
Đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây (Đồng Nai) có chiều dài 679 km, hiện tại chỉ có 4 làn xe và không có làn dừng khẩn cấp liên tục. Chính phủ đã chỉ đạo mở rộng đoạn cao tốc này lên 6 làn xe theo quy hoạch, cùng với khoảng 500 km cao tốc Bắc – Nam khác ở các tỉnh thành.
Trước đó, vào cuối tháng 5, Sơn Hải cũng đã kiến nghị Chính phủ cho phép nghiên cứu đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 263 km cao tốc từ Hoài Nhơn (Bình Định) đến Nha Trang (Khánh Hòa) theo hình thức PPP. Đoạn cao tốc này nằm trong tuyến từ Quảng Ngãi đến Dầu Giây.
Sơn Hải cam kết sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn đầu tư, bao gồm vốn chủ sở hữu và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác, mà không sử dụng vốn ngân sách nhà nước. Doanh nghiệp cũng cam kết thời gian thi công không quá 24 tháng và bảo hành công trình trong vòng 10 năm.
Hiện nay, Nhà nước đã đầu tư xây dựng khoảng 1.375 km đường cao tốc Bắc – Nam với quy mô từ 2 đến 4 làn xe. Trong đó, 654 km thuộc giai đoạn 1 (2017-2020) đã được đưa vào khai thác; 721 km thuộc giai đoạn 2 (2021-2025) đang được triển khai và dự kiến hoàn thành vào năm 2025-2026.
Do nguồn lực còn hạn chế, nhiều đoạn tuyến cao tốc chỉ được xây dựng với quy mô 2-4 làn xe, điều này chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng tăng, gây ra nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông. Trước tình hình này, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam lên 6 làn xe, với mục tiêu khởi công một số dự án thành phần vào tháng 12/2025.
Admin
Nguồn: VnExpress
