Ngày 1/7 vừa qua, Delhi chính thức khởi động chiến dịch quy mô lớn nhằm loại bỏ các phương tiện giao thông đã hết niên hạn sử dụng (ELV), ước tính lên đến hàng triệu chiếc, bao gồm cả xe máy và ô tô. Trong ngày đầu tiên, lực lượng chức năng đã thu giữ tổng cộng 80 phương tiện, trong đó có 67 xe máy, 12 ô tô và một số xe thương mại hạng nhẹ.
Điểm đáng chú ý của chiến dịch này là việc từ chối cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện thuộc diện ELV trước khi tiến hành tịch thu. Để thực hiện điều này, hơn 520 trạm xăng dầu trên địa bàn đã được trang bị hệ thống camera nhận dạng biển số tự động (ANPR) kết nối trực tiếp với cơ sở dữ liệu phương tiện VAHAN. Hệ thống ANPR có khả năng quét biển số, đối chiếu thông tin với dữ liệu từ VAHAN và ngay lập tức cảnh báo nhân viên trạm xăng về việc từ chối bán nhiên liệu cho các xe vi phạm.
Theo ghi nhận của phóng viên tờ Hindustan Times trong ngày 1/7, nhiều xe có thời hạn sử dụng sắp hết vẫn xuất hiện tại các trạm xăng. Anh Aman Jha, 45 tuổi, chủ sở hữu một chiếc xe chạy xăng đã 14 năm, bày tỏ sự đồng tình với mục tiêu của chiến dịch, song cũng chia sẻ những khó khăn của người dân có thu nhập trung bình trong việc mua xe mới. Anh cho biết đã mua xe vào tháng 1/2011 và xe sẽ hết hạn vào tháng 1 năm sau. Do không đủ khả năng tài chính để mua xe mới ngay lập tức, anh luôn cố gắng bảo dưỡng xe cẩn thận và cảm thấy bất lực khi xe có nguy cơ bị loại bỏ.
Ông Nischal Singhania, chủ tịch Hiệp hội đại lý xăng dầu Delhi, cho biết các trạm xăng nằm gần khu vực biên giới giữa bang Uttar Pradesh và Haryana ghi nhận doanh số giảm khoảng 10-15% do ảnh hưởng của chiến dịch.
Được biết, từ ngày 31/10, 101 trạm xăng ở Noida, thành phố cách Delhi khoảng 50km, cũng đã lắp đặt camera ANPR và bắt đầu từ chối cung cấp nhiên liệu cho các phương tiện bị hệ thống cảnh báo từ ngày 1/11.
Tại Ấn Độ, xe chạy xăng có tuổi đời trên 15 năm và xe chạy dầu có tuổi đời trên 10 năm được coi là ELV. Theo một báo cáo, những phương tiện này thải ra tới 28% lượng bụi mịn PM2.5, 41% lượng lưu huỳnh dioxide (SO2) và 78% lượng nitrogen oxide trong Vùng thủ đô quốc gia (NCR).
Một quan chức cho biết, phần lớn chủ sở hữu ELV hiếm khi sử dụng xe, thường để xe một chỗ. Chiến dịch này được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng sử dụng xe không thường xuyên và khuyến khích người dân loại bỏ phương tiện cũ, đồng thời tạo điều kiện cho việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện.
Admin
Nguồn: VnExpress
