Một chiếc máy bay tiếp dầu KC-46A Pegasus của Không quân Mỹ đã trải qua sự cố khẩn cấp trên không phận ngoài khơi bờ biển phía đông nước Mỹ vào ngày 8/7, khi đang thực hiện nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cho các chiến đấu cơ F-22. Theo thông tin từ phát ngôn viên John Van Winkle của Không đoàn Tiếp dầu số 22, tổ lái đã quyết định hạ cánh xuống căn cứ Seymour Johnson ở Bắc Carolina và thực hiện thành công. Chiếc máy bay sẽ tạm thời ở lại căn cứ này để phục vụ công tác điều tra.
Trước đó, truyền thông Mỹ đã công bố đoạn ghi âm liên lạc giữa phi hành đoàn chiếc KC-46A và đài kiểm soát không lưu, trong đó phi hành đoàn thông báo về việc cần tiếp dầu của máy bay “bị rời ra” và họ đang triển khai quy trình ứng phó khẩn cấp.
Dữ liệu theo dõi hành trình bay cho thấy chiếc KC-46A cất cánh từ bang Kansas. Sau khi sự cố xảy ra, máy bay đã giảm độ cao xuống dưới 3.000 mét và bay nhiều vòng gần căn cứ liên hợp Langley-Eustis ở Virginia trước khi chuyển hướng đến Bắc Carolina.
Phát ngôn viên Van Winkle xác nhận bộ phận tiếp dầu của chiếc KC-46A đã bị hư hỏng sau sự cố. Ông cũng cho biết thêm rằng Không quân Mỹ đang tiến hành xác minh các chi tiết liên quan đến vụ việc và đánh giá thiệt hại đối với máy bay. Hiện chưa rõ liệu các máy bay chiến đấu F-22 có bị ảnh hưởng hay không.
Chương trình phát triển máy bay tiếp dầu KC-46A Pegasus, dựa trên nền tảng máy bay chở khách Boeing 767, được khởi động từ năm 2001 với mục tiêu thay thế các máy bay KC-135 đã phục vụ từ cuối những năm 1950. Tuy nhiên, dự án này đã gặp phải nhiều vấn đề, dẫn đến chậm trễ và đội vốn.
Với tổng giá trị ước tính khoảng 7,5 tỷ USD, dự án Pegasus bao gồm đơn đặt hàng 179 máy bay từ Không quân Mỹ, với đơn giá trung bình khoảng 160 triệu USD mỗi chiếc. Mặc dù chiếc KC-46A đầu tiên đã được bàn giao từ tháng 1/2019, nhiều sự cố nghiêm trọng vẫn chưa được khắc phục triệt để.
Trong báo cáo về lực lượng năm 2024, ủy ban đánh giá của Lầu Năm Góc nhận định rằng máy bay KC-46A chưa đáp ứng được nhiều yêu cầu tác chiến và hoạt động bảo dưỡng thường xuyên bị kéo dài do các vấn đề liên quan đến nguồn cung linh kiện. Lỗi ở vòi bơm nhiên liệu cũng từng gây ra sự chậm trễ trong đợt bàn giao đầu năm 2024 kéo dài hai tháng.
Vào tháng 3 vừa qua, Không quân Mỹ thông báo rằng tập đoàn Boeing đã phát hiện các vết nứt trên khung thân và cấu trúc chịu lực của hai trong số bốn máy bay KC-46A Pegasus mới xuất xưởng. Điều này buộc nhà sản xuất phải tạm dừng quá trình bàn giao cho đến khi tìm ra nguyên nhân và có biện pháp khắc phục hiệu quả.
Admin
Nguồn: VnExpress
