Mặc dù đã hoàn thành chương trình học lái xe và vượt qua các buổi thực hành có giám sát bằng hệ thống DAT, tôi vẫn cảm thấy thất vọng về chất lượng giảng dạy của người hướng dẫn tại trường nghề.
Trước khi bắt đầu khóa học, tôi hoàn toàn chưa có kinh nghiệm lái xe. Các kỹ năng cơ bản như sử dụng số, căn làn đường, hay xử lý các tình huống vào cua, vòng xuyến đều là những khái niệm xa lạ.
Khi đăng ký, trung tâm cam kết giáo viên sẽ tận tình hướng dẫn, cầm tay chỉ việc, đảm bảo học viên tự tin sau khi hoàn thành khóa học. Tuy nhiên, sau phần lý thuyết và hướng dẫn chung về số nóng, số nguội, thực tế lại khác xa mong đợi. Lên xe, thầy chỉ đưa ra những khẩu lệnh đơn giản như “vào số 1”, “nhả côn”, “lên số” mà không giải thích cụ thể.
Tôi hoàn toàn lúng túng khi gặp vòng xuyến, không biết chọn số nào phù hợp. Những thao tác như dừng xe, đạp côn hay phanh trước, hoặc xử lý khi dừng đèn đỏ cũng không được hướng dẫn chi tiết.
Hậu quả là xe liên tục chết máy, kèm theo đó là những lời quát mắng khó nghe. Tình trạng này cũng xảy ra với bạn học cùng. Tôi tự hỏi, liệu mình đóng học phí để học lái xe hay để chịu đựng sự chì chiết?
Rõ ràng, người thầy này thiếu kỹ năng sư phạm cần thiết để hướng dẫn và tạo động lực cho học viên. Dường như nhiệm vụ của thầy chỉ là đạp phanh phụ khi cần thiết và đảm bảo học viên hoàn thành đủ thời gian và quãng đường theo quy định của DAT.
Các buổi học diễn ra trong không khí căng thẳng, ngột ngạt và đầy sự bất lực.
Để không lãng phí số tiền đã đóng và giảm bớt áp lực mỗi buổi học cuối tuần, tôi tìm đến các video hướng dẫn lái xe trên mạng của các trung tâm khác.
Ở đó, các giáo viên hướng dẫn rất chi tiết về việc chọn số phù hợp cho từng loại vòng xuyến, cách xử lý khi đường đông, cũng như các kỹ năng đánh lái trong không gian hẹp.
Ngoài ra, tôi cũng nhờ một người quen có kinh nghiệm lái xe số sàn hướng dẫn trực tiếp. Nhờ sự bổ sung kiến thức và kỹ năng này, các buổi học sau đó diễn ra suôn sẻ hơn, và thầy giáo chỉ cần ngồi yên, can thiệp khi thực sự cần thiết.
Hiện tại, tôi đã hoàn thành chương trình DAT và cảm thấy tự tin hơn vào khả năng lái xe của mình. Để chuẩn bị cho phần thi sa hình, tôi tiếp tục tìm đến các video hướng dẫn trực tuyến thay vì trông chờ vào sự giúp đỡ từ thầy dạy lái.
Tôi cho rằng, việc đổi mới câu hỏi lý thuyết, chống học vẹt, hay áp dụng công nghệ để đảm bảo học viên chạy đủ quãng đường DAT là chưa đủ. Nếu ví học viên là nguyên liệu đầu vào, các quy trình, công nghệ là công cụ chế biến, thì người thầy dạy lái chính là yếu tố then chốt, là “cỗ máy” quyết định chất lượng sản phẩm.
Để đào tạo ra những tài xế có kỹ năng vững vàng, cần phải nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên dạy lái.
Không thể chấp nhận tình trạng học viên chỉ biết lái xe một cách thụ động, hoàn thành đủ các bước theo quy trình, nhưng lại thiếu kiến thức và kỹ năng cơ bản để xử lý các tình huống thực tế.
Admin
Nguồn: VnExpress
