BYD vừa gây tiếng vang lớn trong ngành công nghiệp ô tô khi công bố tính năng đỗ xe tự động cấp độ 4 (L4) cho hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) God’s Eye. Điểm đặc biệt là hãng xe này cam kết chịu hoàn toàn trách nhiệm đối với mọi thiệt hại phát sinh trong quá trình đỗ xe sử dụng hệ thống ADAS này, thể hiện sự tin tưởng tuyệt đối vào công nghệ của mình.
Theo thông báo trên tài khoản Weibo chính thức, BYD sẽ sớm tung ra bản cập nhật OTA cho các phiên bản God’s Eye B và C. Bản cập nhật này bao gồm những cải tiến đáng kể về khả năng đỗ xe, đặc biệt là việc bổ sung các tình huống đỗ xe phức tạp và khả năng đỗ xe ở ba tốc độ khác nhau.
Cấp độ 4 trong tự động hóa lái xe đồng nghĩa với việc xe có khả năng tự thực hiện các nhiệm vụ lái mà không cần sự can thiệp của người lái, tất nhiên là trong những điều kiện cụ thể được đáp ứng.
BYD nhấn mạnh rằng hệ thống đỗ xe L4 của họ tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu, cho phép xe tự động đỗ mà không cần sự hỗ trợ của tài xế trong nhiều tình huống khác nhau. Quan trọng hơn, BYD cam kết chịu trách nhiệm nếu có sự cố xảy ra trong quá trình này, thay vì đổ lỗi cho người lái.
Cụ thể, BYD sẽ chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa, bồi thường thiệt hại tài sản cho bên thứ ba, và bồi thường thương tích cá nhân nếu nguyên nhân được xác định là do lỗi của hệ thống hoặc thuật toán trong quá trình hỗ trợ đỗ xe. Điều này có nghĩa là, bất cứ khi nào phương tiện được xác định là có lỗi trong quá trình pháp lý, BYD sẽ đứng ra chịu trách nhiệm.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn khi đang đỗ xe, tài xế có thể liên hệ trực tiếp với dịch vụ của BYD mà không cần thông qua các thủ tục bảo hiểm phức tạp. Công ty cho biết lợi ích lớn nhất của việc này là tránh được việc tăng phí bảo hiểm vào năm tiếp theo, một vấn đề khiến nhiều chủ xe lo ngại.
Bên cạnh những cải tiến về khả năng đỗ xe, BYD cũng tiết lộ rằng họ sẽ sớm triển khai bản cập nhật OTA lớn nhất từ trước đến nay cho hệ thống God’s Eye. Bản cập nhật này hứa hẹn sẽ nâng cao đáng kể khả năng lái và tính an toàn của xe.
BYD chính thức giới thiệu hệ thống God’s Eye ADAS vào tháng 2 năm nay. Hãng xe này tuyên bố mục tiêu phổ cập công nghệ lái xe tự động bằng cách trang bị tính năng này ngay cả trên những mẫu xe có giá thành rẻ nhất, chẳng hạn như BYD Seagull với mức giá khởi điểm chỉ 69.800 nhân dân tệ (tương đương 9.700 USD). Đến ngày 7/7, BYD thông báo số lượng xe được trang bị hệ thống God’s Eye đã vượt mốc 1 triệu chiếc.
Với động thái này, BYD khẳng định vị thế tiên phong của mình: “Chúng tôi là công ty đầu tiên trên thế giới đưa ra cam kết bảo đảm cho dịch vụ đỗ xe tự động.”
Admin
Nguồn: VnExpress
