**Hải Phòng: Bước chuyển mình thành siêu đô thị và trung tâm kinh tế mới của miền Bắc**
Hải Phòng đang trải qua một giai đoạn phát triển đầy tiềm năng, hướng tới mục tiêu trở thành một siêu đô thị và trung tâm kinh tế hàng đầu của khu vực miền Bắc. Sự chuyển mình này được đánh dấu bằng những thay đổi về mô hình quản lý, quy hoạch hạ tầng và chính sách thu hút đầu tư.
**Mô hình chính quyền đô thị kiểu mới**
Hải Phòng đã triển khai mô hình chính quyền hai cấp, bao gồm cấp thành phố trực thuộc Trung ương và cấp xã/phường, bỏ qua cấp huyện. Đây là một bước đi đột phá, lần đầu tiên được áp dụng tại khu vực miền Bắc, nhằm tinh gọn bộ máy hành chính và nâng cao hiệu quả quản lý đô thị. Trung tâm hành chính – chính trị mới của thành phố được đặt tại Thủy Nguyên, với quy mô 13,6 ha và tổng vốn đầu tư lên tới 2.831 tỷ đồng, biểu tượng cho sự phát triển đô thị hiện đại của Hải Phòng.
**Sức mạnh kinh tế được nâng tầm**
Việc hợp nhất Hải Phòng và Hải Dương tạo ra một cực tăng trưởng mới cho miền Bắc. Trước đó, Hải Phòng đóng vai trò là trung tâm công nghiệp, logistics và cảng biển, trong khi Hải Dương là địa phương vệ tinh cung cấp hàng hóa và lao động. Năm 2024, GRDP của hai địa phương lần lượt đứng thứ 5 và 11 cả nước. Sau khi hợp nhất, GRDP ước đạt 658.000 tỷ đồng, vươn lên vị trí thứ 3 toàn quốc, chỉ sau Hà Nội và TP HCM.
Cơ cấu kinh tế của Hải Phòng và Hải Dương khá tương đồng, với tỷ trọng công nghiệp, xây dựng và dịch vụ đều chiếm trên 74%. Tổng cộng, hai địa phương có hơn 35 khu công nghiệp và dự án đầu tư hạ tầng, quy mô khoảng 10.000 ha, phần lớn đã đi vào hoạt động hoặc được bàn giao cho chủ đầu tư. Tổng vốn FDI sau sáp nhập đạt gần 45 tỷ USD, với hơn 1.850 dự án đến từ gần 50 quốc gia và vùng lãnh thổ. Điều này tạo nền tảng vững chắc để Hải Phòng gia tăng sức cạnh tranh và thu hút vốn đầu tư toàn cầu.
Cơ cấu kinh tế của thành phố mới được kỳ vọng sẽ trở nên đa dạng và cân đối hơn, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics vẫn giữ vai trò chủ lực. Việc hợp nhất sẽ giúp điều chỉnh tỷ trọng kinh tế phù hợp với quá trình đô thị hóa, phát triển dịch vụ cao cấp và chuyển dịch lao động giữa các vùng. Lực lượng lao động từ Hải Dương sẽ bổ sung trực tiếp vào chuỗi sản xuất, vận tải và dịch vụ tại Hải Phòng.
**Hạ tầng giao thông đồng bộ – Lợi thế cạnh tranh**
Hải Phòng sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đa dạng và đồng bộ, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không, kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị và cảng biển quốc tế.
Đường bộ phát triển mạnh mẽ với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường vành đai, kết nối trung tâm thành phố với các vùng công nghiệp trọng điểm. Các dự án hạ tầng lớn đang được triển khai ở khu vực Đông Bắc và Đông Nam, hứa hẹn mở rộng không gian phát triển và phục vụ cho việc xây dựng khu thương mại tự do và chuỗi logistics khép kín.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đang được quy hoạch, mở ra hành lang logistics xuyên Á, kết nối hàng hóa từ cảng Lạch Huyện trực tiếp đến Trung Quốc. Hệ thống đường sắt quốc gia, đường sắt vành đai và đường sắt đô thị cũng đang được hoàn thiện, tăng cường năng lực vận tải và rút ngắn thời gian di chuyển.
Về đường hàng không, sân bay quốc tế Cát Bi dự kiến đạt công suất 13 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030. Dự án sân bay quốc tế Tiên Lãng với quy mô hơn 1.100 ha cũng đã được Chính phủ phê duyệt, hứa hẹn trở thành cú hích hạ tầng tiếp theo, nâng tầm Hải Phòng thành trung tâm giao thương hàng không – hàng hải chiến lược của miền Bắc.
Hải Phòng còn sở hữu hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc, bao gồm cụm cảng Lạch Huyện, Đình Vũ, Tân Vũ, Nam Đình Vũ, Nam Đồ Sơn, với khả năng đón tàu có trọng tải lớn, kết nối trực tiếp với các tuyến vận tải quốc tế. Dự án xây dựng thêm các bến cảng container tại khu bến Lạch Huyện với tổng vốn gần 24.850 tỷ đồng sẽ nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng.
Việc tích hợp cảng biển nước sâu và sân bay quốc tế trong cùng một đơn vị hành chính được xem là lợi thế lớn, tạo động lực cho phát triển logistics và xuất nhập khẩu, đưa Hải Phòng trở thành điểm đến chiến lược trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
**Khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước**
Hải Phòng là địa phương đầu tiên được Quốc hội cho phép thí điểm Khu thương mại tự do (FTZ) với các chính sách ưu đãi đặc biệt, nhằm thu hút đầu tư chiến lược và hình thành vùng kinh tế mở quy mô lớn.
Khu thương mại tự do sẽ nằm trong Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải và Khu kinh tế ven biển phía Nam, với diện tích khoảng 6.470 ha. Trung tâm của FTZ là khu vực cửa ngõ Đông Nam thành phố, nơi hội tụ đầy đủ các yếu tố hạ tầng chiến lược. Khu vực này được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics, sản xuất và thương mại tự do hàng đầu khu vực, thúc đẩy các ngành công nghiệp, dịch vụ và xuất khẩu, đặc biệt là trong các lĩnh vực công nghệ cao.
Để thu hút đầu tư, khu thương mại tự do áp dụng các chính sách ưu đãi vượt trội về thuế, tiền thuê đất và thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động và phát triển.
**Cú hích cho thị trường bất động sản**
Các chuyên gia kinh tế nhận định rằng, sau khi hợp nhất và quy hoạch khu thương mại tự do được cụ thể hóa, Hải Phòng sẽ trở thành cực tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ của miền Bắc, thu hút giới trí thức, thương nhân trong nước và quốc tế đến sinh sống và làm việc, tạo động lực cho thị trường bất động sản phát triển.
Việc chuyển sang mô hình chính quyền hai cấp giúp tăng tốc độ ra quyết định trong cấp phép dự án, thu hồi đất và điều chỉnh quy hoạch, tạo ra không gian phát triển liên tục và xóa bỏ ranh giới hành chính. Định hướng quy hoạch bất động sản sẽ chuyển từ mô hình “trung tâm đơn lẻ” sang “hệ sinh thái đô thị vùng”, gắn liền với trục phát triển công nghiệp, logistics và nhà ở liên kết.
Dòng vốn đầu tư vào bất động sản Hải Phòng được kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới, nhờ quy hoạch rõ ràng, pháp lý minh bạch và hạ tầng đồng bộ. Các nhà đầu tư đang quan tâm đến các dự án khu công nghiệp, nhà ở công nhân và dịch vụ hậu cần quy mô lớn, cũng như các tổ hợp bất động sản tích hợp và bất động sản xanh.
Hải Phòng đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành một siêu đô thị hiện đại, một trung tâm kinh tế năng động và một điểm đến hấp dẫn của khu vực miền Bắc. Với những lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng giao thông và chính sách ưu đãi, Hải Phòng hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ và đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế của cả nước.
Admin
Nguồn: VnExpress
