Hải quân Colombia mới đây đã thu giữ một chiếc “tàu bán ngầm tự hành” hiện đại, có khả năng vận chuyển hơn 1,5 tấn cocaine, làm dấy lên lo ngại về sự trỗi dậy của tội phạm công nghệ cao trong lĩnh vực buôn bán ma túy. Con tàu không người lái này được phát hiện gần Santa Marta, ngoài khơi bờ biển Caribe của Colombia, nhưng không chở theo ma túy và cũng không có nghi phạm nào trên tàu.
Chiếc tàu bán ngầm cỡ nhỏ, sơn màu xám, được trang bị ăng-ten và modem Starlink, cùng với hai camera giám sát, một ở mũi tàu và một ở bên trong. Giới chức Colombia tin rằng con tàu đang trong giai đoạn thử nghiệm, chuẩn bị cho các chuyến vận chuyển cocaine đến Mỹ hoặc châu Âu.
Đô đốc Juan Ricardo Rozo Obregon, Tư lệnh Hải quân Colombia, nhấn mạnh mức độ nghiêm trọng của vấn đề: “Phát hiện này cho thấy tội phạm ma túy đang chuyển sang sử dụng các hệ thống không người lái tinh vi hơn, giúp tăng khả năng lẩn tránh và tạo ra những thách thức lớn hơn cho an ninh hàng hải quốc tế.”
Thuật ngữ “tàu ngầm ma túy” được sử dụng rộng rãi để chỉ các tàu bán ngầm hoặc tàu ngầm mini mà các băng đảng tội phạm sử dụng để bí mật di chuyển trên biển. Tàu bán ngầm hoạt động với phần lớn thân tàu chìm dưới nước, chỉ để lộ một phần nhỏ như khoang điều khiển hoặc thiết bị liên lạc, nhằm giảm thiểu khả năng bị phát hiện.
Trong khi các băng đảng đã sử dụng tàu bán ngầm có người lái trong nhiều thập kỷ, sự xuất hiện của các tàu không người lái gần đây cho thấy một bước tiến đáng kể trong công nghệ được tội phạm ma túy áp dụng. Hải quân Colombia cảnh báo rằng công nghệ tự động hóa đang nổi lên như một “mối đe dọa mới”, làm thay đổi bản chất của tội phạm xuyên quốc gia. Họ nghi ngờ rằng con tàu bị phát hiện thuộc về Gulf Clan, băng đảng buôn ma túy lớn nhất ở Colombia.
Colombia đang phải đối mặt với tình trạng sản xuất ma túy đạt mức cao kỷ lục, chủ yếu do nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng. Theo Liên Hợp Quốc, diện tích trồng cây coca ở nước này đã tăng từ 204.000 lên 253.000 ha vào năm 2023. Sản lượng cocaine toàn cầu cũng tăng gần 34% vào năm 2023 so với năm 2022, với ước tính khoảng 25 triệu người sử dụng loại ma túy này, tăng đáng kể so với 17 triệu người một thập kỷ trước.
Henry Shuldiner, một nhà điều tra tại tổ chức nghiên cứu tội phạm InSight Crime, nhận xét: “‘Tàu ngầm ma túy’ đã phát triển đáng kể về cả thiết kế lẫn công nghệ. Mẫu tàu không người lái vừa bị phát hiện ở Colombia có thể là một cột mốc mới.” Ông cho biết thêm rằng các băng đảng đang thử nghiệm xem việc loại bỏ thủy thủ đoàn có thể giúp vận chuyển ma túy hiệu quả hơn hay không.
Juan Cabezas, chuyên gia tại Viện Nghiên cứu Phát triển và Hòa bình Colombia, cho biết các băng đảng Mexico hoạt động tại Colombia đã bắt đầu thuê kỹ sư và chuyên gia công nghệ để đóng tàu ngầm không người lái từ năm 2017. Ông cảnh báo rằng các phương tiện không người lái gây khó khăn cho việc xác định những kẻ chủ mưu đứng sau các lô hàng ma túy.
Mặc dù luật pháp Colombia quy định mức án lên đến 14 năm tù cho hành vi vận hành, chế tạo hoặc sở hữu tàu bán ngầm, số lượng tàu bị phát hiện ở Đại Tây Dương và Thái Bình Dương trong năm 2024 vẫn ở gần mức kỷ lục. Ông Shuldiner lưu ý: “Trong một số năm, InSight Crime ghi nhận 30 vụ chặn tàu bán ngầm trên toàn cầu, và đó chỉ là những vụ bị phát hiện. Một số quan chức Mỹ ước tính con số này chỉ chiếm khoảng 5% số lượng thực tế. Dù năm 2024 giới chức đã chặn bắt số lượng tàu kỷ lục, hầu hết vẫn chuyển hàng trót lọt.”
Ông Shuldiner cho biết thêm rằng mặc dù phần lớn cocaine được các băng đảng vận chuyển trên các tàu container, “tàu ngầm ma túy” đang đóng một vai trò ngày càng quan trọng, đặc biệt là đối với các tuyến đường biển dài. Trong nửa đầu năm 2025, hải quân Colombia đã phát hiện 10 tàu bán ngầm, tất cả đều được cải tiến để khó bị radar phát hiện và có khả năng di chuyển với mức độ tự động hóa nhất định.
Sergio Guzman, giám đốc Cơ quan Phân tích Rủi ro Colombia, cảnh báo rằng giới chức đang “đi chậm hơn tội phạm một bước”. Ông nhấn mạnh rằng Colombia và các chính phủ khác sẽ “rất khó theo kịp” trừ khi cải thiện sự hợp tác và chia sẻ thông tin. Sự xuất hiện của tàu bán ngầm không người lái cho thấy một tương lai đầy thách thức trong cuộc chiến chống buôn bán ma túy, đòi hỏi các biện pháp đối phó sáng tạo và sự hợp tác quốc tế chặt chẽ hơn.
Admin
Nguồn: VnExpress
