Để chào mừng 80 năm Quốc khánh và chuẩn bị cho giai đoạn thi công chính, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM cho biết sẽ khởi công trước gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án cao tốc TP HCM – Mộc Bài, đoạn qua địa bàn thành phố.
Dự án cao tốc TP HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài gần 51 km, điểm đầu giao với Vành đai 3 (TP HCM), điểm cuối kết nối quốc lộ 22 (Tây Ninh), với tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng. Dự án được chia thành 4 thành phần. Trong đó, thành phần một là xây dựng tuyến chính cao tốc theo hình thức BOT với tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng, do UBND TP HCM là cơ quan có thẩm quyền. Thành phần hai là xây dựng đường gom dân sinh và cầu vượt, với vốn đầu tư khoảng 2.422 tỷ đồng.
Hai thành phần còn lại tập trung vào đền bù, hỗ trợ, và tái định cư cho gần 4.500 trường hợp bị ảnh hưởng, trải dài qua địa bàn TP HCM và Tây Ninh. Công tác cắm mốc và giao ranh giải phóng mặt bằng đã hoàn tất. Hiện tại, cả hai địa phương đang đẩy nhanh tiến độ các thủ tục đền bù cho người dân. Riêng tại TP HCM, nơi có khối lượng công việc lớn, dự kiến chi trả đợt một sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 năm nay, và toàn bộ công tác đền bù sẽ kết thúc vào cuối tháng 2/2026.
Trong giai đoạn đầu, cao tốc TP HCM – Mộc Bài sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, tuy nhiên mặt bằng được giải tỏa với chiều rộng tương đương 6 làn xe, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng trong tương lai. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2027, trở thành tuyến đường ngắn nhất kết nối TP HCM với Campuchia thông qua cửa khẩu Mộc Bài, đồng thời giảm ùn tắc cho quốc lộ 22 hiện tại.
Cùng với dự án cao tốc, TP HCM dự kiến khởi công nút giao Ngã tư Đình (quốc lộ 1 – Nguyễn Văn Quá, quận 12) vào ngày 19/8, với tổng vốn đầu tư gần 400 tỷ đồng. Hạng mục chính của dự án là cầu vượt trên quốc lộ 1, dài 600 m (bao gồm cả đường dẫn) và có 4 làn xe. Bên cạnh đó, ba tuyến đường đi qua nút giao, bao gồm Nguyễn Văn Quá, Tân Thới Hiệp 20 và Nguyễn Thị Đặng, cũng sẽ được mở rộng và nâng cấp đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng.
Nút giao Ngã tư Đình là một điểm giao thông quan trọng tại cửa ngõ thành phố, thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng này, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển và giao thương hàng hóa.
Cũng trong dịp này, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) đã đưa vào khai thác cầu Nhơn Trạch, kết nối TP HCM với Đồng Nai. Cầu có chiều dài hơn 2 km, rộng 19,5 m, là một trong hai gói thầu chính của dự án thành phần 1A thuộc tuyến Vành đai 3 TP HCM, và là cây cầu lớn nhất trên tuyến đường này.
Dự án 1A, khởi công vào tháng 9/2022, có tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, từ vốn vay ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng trong nước. Ngoài cầu Nhơn Trạch, gói thầu còn lại của dự án là đường dẫn hai đầu, với tổng chiều dài gần 6 km. Một đầu nối vào nút giao cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (TP HCM), đầu còn lại nối vào tỉnh lộ 25B (Đồng Nai).
Do khu vực nút giao giữa cầu Nhơn Trạch và cao tốc Long Thành đang trong quá trình thi công một gói thầu khác thuộc tuyến Vành đai 3, chưa hoàn thiện đồng bộ, TP HCM sẽ triển khai phương án tổ chức giao thông tạm thời từ ngày 19/8 để đảm bảo kết nối. Đơn vị thi công sẽ ưu tiên hoàn thành khoảng 400 m tuyến chính và một số nhánh rẽ lên cao tốc.
Thêm vào đó, một đoạn đường tạm dài khoảng 200 m cũng được mở để các phương tiện từ cầu Nhơn Trạch có thể rẽ phải vào khu vực trạm thu phí, vòng lên cao tốc Long Thành – Dầu Giây và ngược lại. Sau giai đoạn này, toàn bộ các hạng mục còn lại tại nút giao sẽ được hoàn thiện trong khoảng thời gian từ cuối tháng 9 đến tháng 12 năm nay, hứa hẹn một diện mạo giao thông hoàn chỉnh và đồng bộ hơn cho khu vực.
Admin
Nguồn: VnExpress
