Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao vừa ban hành cáo trạng mới, truy tố ông Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An, về tội “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng”. Cùng tội danh này, còn có các bị can Nguyễn Văn Thạo (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án Bắc Giang), Trần Viết Cương (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án Tuyên Quang) và một số cá nhân khác thuộc Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải cũ).
Trong cùng vụ án, ông Lê Ô Pích, cựu Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang, là người duy nhất bị truy tố về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Dự kiến, TAND Hà Nội sẽ là nơi diễn ra phiên tòa xét xử các bị can này.
Theo cáo trạng, Nguyễn Duy Hưng đã lợi dụng mối quan hệ thân thiết với một số “lãnh đạo cấp cao trong cơ quan Nhà nước” để tiếp cận và móc nối với lãnh đạo các địa phương, cũng như Bộ Giao thông Vận tải cũ, nhằm mục đích giúp Tập đoàn Thuận An trúng các gói thầu.
Cụ thể, vào giữa năm 2020, ông Hưng đã nhờ Phạm Thái Hà (khi đó là Trợ lý Bí thư Thành ủy Hà Nội) giới thiệu gặp gỡ Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban quản lý dự án Hà Nội, với mong muốn Thuận An được tham gia thi công dự án cầu Vĩnh Tuy 2. Do biết ông Hưng có quan hệ với “lãnh đạo cấp cao”, ông Tuấn đã đồng ý và hứa tạo điều kiện để Thuận An trúng thầu, sau đó chỉ đạo cấp dưới “giúp đỡ” công ty này.
Tuy nhiên, Tập đoàn Thuận An chỉ tham gia 70% giá trị gói thầu, 30% còn lại được giao cho Công ty Cầu 7 Thăng Long. Với sự hỗ trợ từ các cán bộ Ban quản lý dự án Hà Nội, liên danh này đã trúng thầu với giá trị 289,8 tỷ đồng. Để cảm ơn, ông Hưng đã chỉ đạo chi tiền “lại quả” cho các cá nhân tại Ban quản lý dự án theo tỷ lệ phần trăm: Giám đốc Ban hưởng 1% giá trị trúng thầu, Phó giám đốc phụ trách thanh toán nhận 1% số tiền được thanh toán trước thuế, đơn vị trực tiếp nghiệm thu nhận 2%, tổ tư vấn giám sát 0,5% và tổ hiện trường 0,1%. Tổng cộng, liên danh Thuận An và Cầu 7 Thăng Long đã chi 12 tỷ đồng, trong đó ông Tuấn nhận 2 tỷ đồng, Phó ban Nguyễn Chí Cường 2 tỷ đồng, Giám đốc Ban quản lý dự án Phạm Văn Duân 2,32 tỷ đồng, và một số trưởng, phó phòng nhận từ 1,1 đến 1,7 tỷ đồng.
Trong quá trình thi công, để bù đắp các chi phí, ông Hưng còn “gửi giá” với các đơn vị thi công và nhà cung cấp vật liệu, thu về 9,2 tỷ đồng tiền chênh lệch, sau đó đưa vào hồ sơ nghiệm thu và được chủ đầu tư thanh toán.
Tháng 12/2021, ông Hưng tiếp tục nhờ ông Hà (lúc này là Trợ lý Chủ tịch Quốc hội kiêm Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội) giúp đỡ để được tham gia dự án cầu Đồng Việt. Cuối tháng 12/2021, trong một bữa cơm tối với Ban thường vụ Tỉnh ủy Bắc Giang tại nhà Chủ tịch Quốc hội, ông Hà đã giới thiệu ông Hưng với Bí thư Tỉnh ủy Bắc Giang, khẳng định Thuận An là đơn vị có năng lực và mong muốn tỉnh tạo điều kiện.
Sau khi trúng thầu, ông Hưng và Nguyễn Văn Thạo (Giám đốc Ban quản lý dự án Bắc Giang) đã thống nhất việc Thuận An thay mặt liên danh nộp tiền “cơ chế” là 3% giá trị gói thầu trước thuế cho Ban quản lý dự án. Để có tiền chi %, ông Hưng đã thu của các liên danh tổng cộng 92 tỷ đồng. Sau các lần tạm ứng, nghiệm thu, thanh toán, ông Hưng đã chỉ đạo cấp dưới 6 lần đưa cho ông Thạo tổng cộng 11 tỷ đồng và 5 lần đưa cho Đàm Văn Cường 3,75 tỷ đồng. Ông Thạo sau đó đã 4 lần đưa cho Phó chủ tịch Bắc Giang Lê Ô Pích 3 tỷ đồng và giữ lại 8 tỷ đồng chi tiêu cá nhân. Ngoài ra, ông Pích còn được ông Hưng trực tiếp đưa 1 tỷ đồng tại phòng làm việc để nhờ tạo điều kiện trong quá trình thi công. Về phần ông Hà, ông Hưng đã đến nhà đưa 500 triệu đồng cảm ơn, cùng nhiều lần đưa thêm 250 triệu đồng vào các dịp lễ, tết.
Ngoài hai dự án trên, Viện Kiểm sát còn xác định Thuận An có vi phạm về đấu thầu ở 3 dự án khác, bao gồm cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, đường ven sông Hạ Long – Đông Triều (Quảng Ninh) và quốc lộ 14E. Ông Hưng bị cáo buộc đã tạo ra “cơ chế” chi tiền cho cán bộ Nhà nước để được nghiệm thu, thanh toán nhanh chóng, gây thiệt hại cho tài sản Nhà nước hơn 120 tỷ đồng.
Tại Cục Đường bộ Việt Nam, ông Hưng có mối quan hệ thân thiết với Giám đốc Nguyễn Quang Huy. Để được thực hiện dự án quốc lộ 14E, hai người đã thống nhất việc Thuận An chi tiền “cơ chế” cho Ban quản lý dự án 4 bằng 5% giá trị hợp đồng trước thuế, Chi cục trưởng quản lý xây dựng đường bộ 0,6% và lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam 0,6%. Trong quá trình thẩm định và phê duyệt thiết kế, dự toán hai gói thầu của quốc lộ 14E, ông Hưng đã đưa 1,2 tỷ đồng cho Vũ Hải Tùng, Chi cục trưởng Quản lý xây dựng đường bộ, và 1,3 tỷ đồng trước khi phê duyệt điều chỉnh hồ sơ mời thầu lần hai, nhằm để ông Tùng ký báo cáo thẩm định trình Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt điều chỉnh dự toán. Từ tháng 4/2022 đến 1/2024, ông Huy hưởng lợi cá nhân 8,6 tỷ đồng, và ông Tùng nhận tổng cộng 4,65 tỷ đồng.
Trong quá trình điều tra, cơ quan chức năng đã thu giữ 10,1 tỷ đồng và 30.000 USD. Các bị can và những người liên quan đã tự nguyện nộp 116 tỷ đồng và 100.000 USD để khắc phục hậu quả. Trong giai đoạn truy tố, các bị can đã nộp thêm 500 triệu đồng. Ngoài ra, nhà chức trách đã phong tỏa 7 tài khoản, sổ tiết kiệm trị giá 32,4 tỷ đồng của ông Hưng để phục vụ công tác khắc phục hậu quả.
(Danh sách 29 bị can)
Admin
Nguồn: VnExpress
