Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, một dự án trọng điểm quốc gia, đang được các tỉnh thành miền Trung gấp rút triển khai công tác chuẩn bị, đặc biệt là việc xây dựng các khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.
Tại Quảng Trị, Sở Xây dựng cho biết đoạn đường sắt đi qua địa bàn tỉnh dài hơn 190 km, dự kiến có hai ga chính đặt tại TP. Đồng Hới và TP. Đông Hà. Ngoài ra, còn có 4 trạm bảo dưỡng được quy hoạch tại các xã Bố Trạch, Ninh Châu, Tân Mỹ và Ái Tử. Tuyến đường sắt này sẽ chạy về phía đông của đường cao tốc Bắc – Nam, đi qua 35 xã, phường. Dự án sẽ chiếm dụng khoảng 1.865 ha đất, ảnh hưởng đến hơn 7.200 hộ dân, trong đó gần 3.100 hộ cần tái định cư. Tỉnh Quảng Trị dự kiến xây dựng 51 khu tái định cư với tổng kinh phí ước tính 3.180 tỷ đồng. Sở Xây dựng, với vai trò là cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo, đang phối hợp với các sở, ban, ngành và địa phương để khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý và công tác đầu tư, phấn đấu khởi công ít nhất một khu tái định cư vào ngày 19/8.
Ở Hà Tĩnh, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua 23 xã, phường, tác động đến hơn 1.300 hộ dân. Tỉnh dự kiến xây dựng 35 khu tái định cư, trong đó các huyện Thạch Hà và Cẩm Xuyên mỗi nơi 9 khu, TP. Hà Tĩnh 3 khu, các xã phường còn lại quy mô nhỏ hơn. Theo Sở Xây dựng, đến nay mới chỉ có khu đất rộng 6 ha tại thôn Liên Vinh, phường Hà Huy Tập đáp ứng đủ các điều kiện về quy hoạch, sử dụng đất và hạ tầng để xây dựng khu tái định cư. Khu tái định cư đầu tiên tại đây dự kiến được khởi công vào ngày 19/8. Đối với 34 khu còn lại, các xã phường phải hoàn thành quy hoạch chi tiết trong tháng 7 và phê duyệt dự án đầu tư trước tháng 10/2025 để đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án đường sắt vào cuối năm 2026.
Tại Nghệ An, dự án đi qua 18 xã, phường, ảnh hưởng đến khoảng 2.150 hộ dân, trong đó gần 2.000 hộ cần tái định cư. Tỉnh dự kiến xây dựng 30 khu tái định cư với tổng diện tích hơn 102 ha, tổng kinh phí khoảng 1.450 tỷ đồng. Ba vị trí được ưu tiên xây dựng khu tái định cư là phường Hoàng Mai, xã Tân Châu và Hưng Nguyên Nam do có quỹ đất sạch, hạ tầng thuận lợi và ít vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Bên cạnh việc bố trí dân cư, Nghệ An cũng tận dụng cơ hội từ dự án để tái cấu trúc đô thị. Khu vực ga Vinh ở phường Thành Vinh sẽ được quy hoạch theo mô hình đô thị TOD (phát triển đô thị gắn với đầu mối giao thông công cộng), quy mô 44 ha, kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam, quốc lộ 1 và các trục đường chính, kỳ vọng trở thành trung tâm dịch vụ, logistics của vùng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024 với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD). Tuyến đường sắt có chiều dài 1.541 km, khổ đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đi qua 20 tỉnh, thành phố từ Ngọc Hồi (Hà Nội) đến Thủ Thiêm (TP.HCM). Dự án được phép triển khai theo hình thức đầu tư công, đối tác công tư (PPP) hoặc đầu tư kinh doanh.
Trong phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm lĩnh vực đường sắt ngày 9/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh công tác giải phóng mặt bằng đã được tách khỏi dự án đầu tư và giao cho các tỉnh, thành phố thực hiện. Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo các địa phương trực tiếp chỉ đạo triển khai, các cơ quan liên quan khẩn trương bàn giao hướng tuyến để thực hiện các bước tiếp theo. Đồng thời, Thủ tướng cũng giao Bộ Xây dựng hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trước ngày 20/7 và Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, công bố các tiêu chuẩn trước ngày 10/8. Thủ tướng yêu cầu các địa phương đồng loạt triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào ngày 19/8.
Admin
Nguồn: VnExpress
