Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng để thi công nút giao Tân Vạn thuộc Vành đai 3, Sở Xây dựng TP HCM vừa báo cáo UBND TP HCM về một số giải pháp cấp bách. Nút giao Tân Vạn là một trong những điểm giao cắt lớn và phức tạp nhất ở cửa ngõ phía đông thành phố, nơi quốc lộ 1 (gần cầu Đồng Nai) giao với tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn, thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn từ xe tải và container giữa TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.
Theo đó, sau khi thảo luận với các bên liên quan, Sở Xây dựng thống nhất phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần đường còn lại sẽ được sử dụng cho xe tải và container đi từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743, nhằm giảm bớt áp lực ùn tắc trước mắt.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng kiến nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đại lộ Đông Tây, một dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Dĩ An triển khai. Tuyến đường này kết nối với quốc lộ 1 gần khu vực Tân Vạn và dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi đi vào hoạt động, đại lộ Đông Tây sẽ đóng vai trò là tuyến đường thay thế quan trọng trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn.
Ngoài ra, Sở Xây dựng TP HCM yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 trong khu vực trước ngày 15/8. Việc này không chỉ tạo điều kiện cho xe cộ lưu thông mà còn hỗ trợ quá trình thi công nút giao. Sở cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để giảm thiểu ùn tắc.
Tình hình giao thông tại nút giao Tân Vạn trở nên đặc biệt căng thẳng trong những ngày gần đây, trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây phải tạm đóng một phần để sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Do đây là tuyến đường huyết mạch kết nối TP HCM với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, lưu lượng xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn tăng đột biến, gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài trên nhiều tuyến đường lân cận.
Admin
Nguồn: VnExpress
