Ở tuổi 32, khi đang xây dựng sự nghiệp trong lĩnh vực truyền thông số, tôi đã có một nền tảng nhất định sau 8 năm làm việc. Nhờ tích lũy và sự hỗ trợ từ gia đình, tôi sở hữu hai căn nhà nhỏ tại TP.HCM, một để ở và một cho thuê. Tuy nhiên, khác với nhiều bạn bè đã sở hữu ô tô, tôi vẫn chưa có ý định mua xe riêng.
Nhiều người thắc mắc tại sao tôi có hai căn nhà rồi mà vẫn di chuyển bằng xe công nghệ. Thực tế, tôi không cảm thấy thiếu thốn và xem ô tô là một tiêu sản hơn là tài sản trong giai đoạn này. Với một người khởi nghiệp, việc quản lý tài chính một cách tỉnh táo là vô cùng quan trọng, đặc biệt là những khoản chi có thể âm thầm ảnh hưởng đến dòng tiền hàng tháng.
Hãy thử tính, một chiếc xe tầm trung có giá khoảng 800 triệu đồng, chưa kể các chi phí lăn bánh. Mỗi tháng, tôi sẽ phải chi trả thêm tiền gửi xe (2-3 triệu đồng), xăng dầu (1,5-2 triệu đồng), bảo dưỡng, bảo hiểm và các chi phí phát sinh khác, tổng cộng khoảng 7-10 triệu đồng. Chưa kể, ô tô còn mất giá theo thời gian sử dụng.
Thay vì mua xe, tôi có thể dùng số tiền đó để đầu tư, tái đầu tư vào công việc kinh doanh hoặc gửi tiết kiệm. Những lựa chọn này mang lại lợi ích thiết thực hơn nhiều. Trong giai đoạn khởi nghiệp, mọi quyết định tài chính của tôi đều phải cân nhắc giữa “muốn” và “cần”.
Ngược lại, căn nhà tôi mua từ năm 2019 với giá 2,7 tỷ đồng hiện đã được trả giá hơn 4 tỷ đồng, đồng thời mang lại thu nhập 15 triệu đồng mỗi tháng từ việc cho thuê. Căn nhà tôi đang ở cũng tăng giá đều đặn theo thị trường. Bất động sản tự sinh lời mà không đòi hỏi nhiều công sức, điều mà ô tô không thể làm được.
Với tôi, những năm đầu khởi nghiệp là thời điểm để tiền “làm việc” thay vì “nghỉ ngơi” dưới hình hài một chiếc xe. Tôi không phủ nhận sự tiện lợi của ô tô, đặc biệt với những ai có gia đình, con nhỏ hoặc công việc đòi hỏi di chuyển xa. Tuy nhiên, với một người trẻ độc thân, chủ yếu di chuyển trong thành phố và có thể làm việc linh hoạt ở nhiều địa điểm, việc sử dụng xe công nghệ hoặc xe máy là đủ.
Quan trọng hơn, tôi không cảm thấy áp lực phải mua xe chỉ để “bằng bạn bằng bè”. Trong một xã hội mà ô tô đôi khi được xem là thước đo thành công, tôi chọn cách nhìn nhận mọi thứ qua lăng kính dòng tiền và hiệu quả sử dụng tài sản. Tôi luôn tâm đắc với câu nói: “Giàu có không phải là bạn mua được bao nhiêu thứ, mà là bạn có thể từ chối bao nhiêu thứ mà không thấy thiếu thốn”.
Hiện tại, tôi tập trung mọi nguồn lực để phát triển công việc, mở rộng đội ngũ và nâng cao kỹ năng. Nếu đến một ngày, công việc hoặc cuộc sống đòi hỏi tôi phải có ô tô, tôi sẽ sẵn sàng mua. Nhưng ở thời điểm hiện tại, việc sở hữu ô tô không phải là ưu tiên hàng đầu của tôi. Với những người trẻ đang xây dựng sự nghiệp, tôi tin rằng bài toán “sở hữu” cần được tính toán kỹ lưỡng: giữ lại những gì tạo ra tiền và suy nghĩ thật kỹ trước khi mua những thứ tiêu tiền.
Admin
Nguồn: VnExpress
