Năm nay 34 tuổi, tôi đã có 10 năm làm việc trong lĩnh vực công nghệ thông tin tại TP.HCM. Từng có thời gian tôi rất chú trọng đến vấn đề tài chính, nhưng đến tuổi 30, tôi quyết định mua ô tô, mặc dù lúc đó vẫn đang thuê một căn hộ nhỏ ở quận Tân Phú và chưa có ý định đầu tư bất động sản. Đây là một quyết định mang lại cho tôi nhiều giá trị về thời gian, sức khỏe và mở ra những cơ hội mới trong công việc.
Tôi hiểu rằng nhiều người cho rằng ô tô là một “tiêu sản” vì nó mất giá nhanh, tốn kém chi phí và không tạo ra thu nhập. Tuy nhiên, đối với tôi, ô tô không chỉ là một tài sản vật chất mà còn là một phương tiện đầu tư gián tiếp.
Sau đại dịch, công việc của tôi chuyển sang mô hình hybrid, đòi hỏi tôi phải di chuyển nhiều để gặp gỡ đối tác và khách hàng. Trước đây, việc di chuyển bằng xe máy dưới trời nắng nóng hoặc mưa lớn thường khiến tôi bỏ lỡ những cuộc gặp quan trọng. Hơn nữa, việc đặt xe công nghệ vào giờ cao điểm hoặc khi trời mưa trở thành một cơn ác mộng vì giá cả tăng cao mà vẫn khó tìm được xe.
Từ khi có ô tô, tôi trở nên chủ động hơn trong công việc. Tôi có thể gặp 3-4 khách hàng mỗi ngày, đi công tác tỉnh trong ngày và trở về mà không cảm thấy quá mệt mỏi. Nhờ đó, tôi có được những dự án mà trước đây tôi chắc chắn sẽ từ chối vì không thể đáp ứng được yêu cầu về thời gian và di chuyển.
Chiếc ô tô không chỉ giúp tôi thoát khỏi sự phụ thuộc vào thời tiết và các ứng dụng gọi xe, mà còn giúp tôi duy trì sức khỏe và tạo dựng hình ảnh chuyên nghiệp – một yếu tố rất quan trọng trong ngành công nghệ thông tin. Vì vậy, dù người khác gọi ô tô là tiêu sản, tôi vẫn thấy rằng nhờ có nó mà bản thân tôi đã phát triển tốt hơn.
Chi phí nuôi xe, khoảng 6-8 triệu đồng mỗi tháng, là một khoản không nhỏ. Tuy nhiên, khi nhìn vào những giá trị mà nó mang lại, tôi thấy rằng mình không hề thua thiệt. Nhờ sự chủ động trong công việc, tôi đã ký được hợp đồng lớn với một công ty Nhật Bản, giúp thu nhập của tôi tăng gần gấp đôi chỉ trong vòng hai năm. Nếu không có ô tô, có lẽ tôi đã không đủ tự tin để nhận dự án này vì lịch trình di chuyển của họ rất khắt khe.
Tôi không phủ nhận hiệu quả của việc đầu tư vào bất động sản, nhưng nhà đất không phải lúc nào cũng mang lại lợi nhuận nhanh chóng, đặc biệt là trong giai đoạn thị trường trầm lắng như hiện nay. Ngược lại, việc đầu tư vào sự thuận tiện trong cuộc sống và hiệu quả công việc đôi khi lại mang lại lợi nhuận lớn hơn nhiều so với khoản chênh lệch vài trăm triệu sau 5 năm bán nhà.
Điều tôi muốn chia sẻ là chúng ta không nên mặc định rằng ô tô là tiêu sản đối với tất cả mọi người. Tùy thuộc vào mục tiêu, hoàn cảnh sống và tính chất công việc, mỗi người nên tự định nghĩa “thứ đáng mua” cho riêng mình. Giống như tôi, khi quyết định mua ô tô, tôi không làm điều đó chỉ để “bằng bạn bằng bè”, mà vì tôi hiểu rằng nó phù hợp với nhu cầu của bản thân vào thời điểm đó. Tất nhiên, những người khác chọn mua nhà thay vì mua xe vì hoàn cảnh và chiến lược riêng của họ cũng không hề sai.
Tóm lại, thành công không chỉ đến từ việc mua hay không mua một thứ gì đó, mà quan trọng hơn là bạn hiểu rõ mình cần gì, tại sao cần và điều đó có giúp bạn sống tốt hơn hay không.
Admin
Nguồn: VnExpress
