Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội từ ngày 4/8 vừa qua đã hé lộ chuyến bay thử nghiệm đầy bí ẩn của một mẫu máy bay Trung Quốc sở hữu thiết kế cánh bay độc đáo. Điểm đặc biệt nằm ở phần đầu máy bay với hình dáng mũi tên sắc nhọn, liền mạch kéo dài xuống cặp cánh tạo thành một khối thống nhất.
Cánh máy bay có độ vát lớn và phần mép sau lồi ra hình tam giác, tạo thành hình dáng gần giống chữ W. Thiết kế này hoàn toàn loại bỏ cánh đuôi đứng và cánh đuôi ngang truyền thống thường thấy trên các máy bay khác.
Thân máy bay có vẻ ngoài khá rộng, gợi ý về khả năng chứa được nhiều nhiên liệu và các thiết bị khác. Tuy nhiên, vẫn chưa thể xác định rõ chi tiết về khoang vũ khí thông qua những hình ảnh hiện có. Máy bay được trang bị ba càng đáp, trong đó càng mũi dường như có hai bánh, cho thấy nó được thiết kế để chịu tải trọng lớn hoặc có khả năng hạ cánh trên tàu sân bay.
Theo nhận định của hai biên tập viên Thomas Newdick và Tyler Rogoway từ chuyên trang quân sự War Zone của Mỹ, thiết kế của máy bay này tối ưu hóa khả năng tàng hình, tương tự như hai mẫu tiêm kích có người lái J-XDS/J-50 và J-36 từng xuất hiện vào cuối năm ngoái. Tuy nhiên, những hình ảnh này chưa thể xác định liệu đây là máy bay có người lái hay máy bay không người lái (UAV).
Được biết, J-XDS/J-50 là nguyên mẫu tiêm kích thế hệ thứ 6 do Công ty Máy bay Thẩm Dương phát triển, trong khi J-36 là dự án của Tập đoàn Máy bay Thành Đô. Cả hai đều sử dụng thiết kế không cánh đuôi, nhưng lại là hai loại máy bay khác biệt về nhiệm vụ và khó có thể cạnh tranh trực tiếp với nhau.
Ông Newdick nhận định: “Việc Tập đoàn Máy bay Thành Đô phát triển một đối thủ cạnh tranh với tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 6 của Công ty Máy bay Thẩm Dương là điều hoàn toàn hợp lý. Điều này cũng giải thích sự tương đồng về thiết kế giữa mẫu máy bay mới và dòng J-36”.
Một số nhà quan sát còn đưa ra khả năng máy bay này được Trung Quốc phát triển để đối phó với chương trình máy bay không người lái yểm trợ (CCA) của Mỹ. Rogoway nhận xét: “Hai phần gồ lên ở thân sau máy bay cho thấy nó dường như được trang bị hai động cơ, một điều hiếm thấy ở UAV yểm trợ vốn dễ bị tổn thất”.
Hai chuyên gia người Mỹ cũng không loại trừ khả năng loại máy bay này sẽ trở thành một UAV đa năng, vừa có thể yểm trợ cho tiêm kích có người lái như CCA, vừa có khả năng tác chiến độc lập.
Admin
Nguồn: VnExpress
