Sau vụ tai nạn tàu Vịnh Xanh 58 nghiêm trọng trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh đã triển khai đồng loạt các biện pháp nhằm tăng cường an toàn cho du khách và hoạt động của tàu thuyền trên vịnh, từ việc lắp đặt hệ thống AIS đến tăng cường tuần tra và cảnh báo thời tiết.
Một trong những động thái đáng chú ý là việc khuyến khích lắp đặt hệ thống nhận dạng tự động (AIS) trên các tàu du lịch. Hệ thống AIS cho phép các tàu thuyền trao đổi thông tin về vị trí, tốc độ, hướng đi và các thông tin quan trọng khác, giúp nâng cao khả năng giám sát và phối hợp. Mặc dù quy định hiện hành chỉ yêu cầu tàu chở trên 50 khách lắp AIS, nhưng hầu hết các tàu dưới 50 chỗ trên vịnh Hạ Long đã tự nguyện trang bị thiết bị này. Tính đến ngày 6/8, khoảng 80% tổng số tàu trên vịnh đã có AIS.
Trước đó, Sở Xây dựng Quảng Ninh đã thành lập đoàn liên ngành khảo sát thực tế hoạt động của hệ thống AIS trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long. Đoàn đánh giá tín hiệu AIS do Đài thông tin Duyên hải Hòn Gai quản lý đảm bảo truyền tốt, tuy nhiên, để quản lý hiệu quả hơn đội tàu du lịch, cần lắp thêm trạm trên đảo Titop và núi Bài Thơ. Các chuyên gia cũng khuyến nghị sử dụng đồng thời hệ thống liên lạc VHF (kênh 16) và AIS để đảm bảo thông tin thông suốt, giúp ứng phó kịp thời với các tình huống khẩn cấp.
Để chủ động ứng phó với thời tiết xấu, Quảng Ninh đã phối hợp với Viện Các khoa học Trái đất triển khai hệ thống cảnh báo giông, lốc, sét tại các vị trí trọng yếu trên vịnh Hạ Long và Bái Tử Long.
Bên cạnh đó, từ ngày 6/8, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đã tăng cường tuần tra trên vịnh Hạ Long với tàu quân y và hai xuồng cơ động hoạt động 24/24h. Các tàu này tuần tra tại các tuyến du lịch từ 7h đến 18h hàng ngày, với một tàu thường trực tại đảo Ti Tốp. Từ 18h đến 7h sáng hôm sau, các tàu cơ động về đảo Tuần Châu trực ban. Việc tăng cường tuần tra nhằm đảm bảo an toàn cho du khách và tạo dựng niềm tin vào du lịch Hạ Long.
Các biện pháp này được đưa ra sau vụ tai nạn tàu Vịnh Xanh 58 ngày 19/7 khiến 39 người thiệt mạng. Vụ việc đã bộc lộ những lỗ hổng trong công tác quản lý, giám sát tàu thuyền và cảnh báo sự cố. Đáng chú ý, hệ thống GPS theo dõi tàu Vịnh Xanh đã mất kết nối từ 14h05, nhưng đến 15h30 Bộ đội Biên phòng mới nhận được tin báo tai nạn. Đại diện Cảng vụ đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa tỉnh Quảng Ninh thừa nhận hệ thống GPS giám sát tàu du lịch từ năm 2010 đôi khi mất tín hiệu và dữ liệu phải nhập thủ công.
Với những nỗ lực đồng bộ này, Quảng Ninh đang từng bước khắc phục những hạn chế, tăng cường an toàn và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch trên vịnh Hạ Long, hướng tới một môi trường du lịch an toàn, thân thiện và bền vững.
Admin
Nguồn: VnExpress
