Một phán quyết mang tính đột phá từ Tòa án Tối cao Himachal Pradesh có khả năng thay đổi cách giải quyết các yêu cầu bồi thường bảo hiểm xe cơ giới trên khắp Ấn Độ. Thay vì quá cứng nhắc tuân thủ các điều khoản hợp đồng, phán quyết này nhấn mạnh sự công bằng và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng. Tòa án tuyên bố rằng việc chở quá số người quy định không nên tự động tước đi quyền được bồi thường của người tham gia bảo hiểm.
Trong vụ việc giữa công ty bảo hiểm United India và bà Sita Devi cùng những người khác, Thẩm phán Vivek Singh Thakur đã chủ trì và đưa ra phán quyết giải quyết một vấn đề phổ biến trong tranh chấp bảo hiểm: từ chối yêu cầu bồi thường dựa trên các vi phạm nhỏ về mặt kỹ thuật, chẳng hạn như chở quá tải, mà không xem xét liệu những vi phạm này có phải là nguyên nhân trực tiếp gây ra tai nạn hay không.
Điểm mấu chốt trong phán quyết của Thẩm phán Thakur là nguyên tắc yêu cầu phải có mối liên hệ nhân quả trực tiếp giữa vi phạm hợp đồng và tai nạn thì công ty bảo hiểm mới có quyền từ chối bồi thường. Nguyên tắc này không phải là mới, mà được xây dựng dựa trên lập trường trước đây của Tòa án Tối cao rằng các công ty bảo hiểm không thể trốn tránh trách nhiệm trừ khi chứng minh được hành vi vi phạm hợp đồng là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn.
Phán quyết khẳng định rằng việc chở quá một vài hành khách trên xe không phải là vi phạm nghiêm trọng các điều khoản hợp đồng bảo hiểm, đủ để ảnh hưởng đến nghĩa vụ chi trả của công ty bảo hiểm. Điều này chuyển gánh nặng chứng minh sang cho các công ty bảo hiểm. Trong vụ việc cụ thể tại Shimla, công ty bảo hiểm đã không thể chứng minh được mối liên hệ nhân quả này, dẫn đến phán quyết có lợi cho gia đình các nạn nhân.
Tòa án Tối cao Himachal Pradesh đã xem xét kỹ lưỡng một thực tế phổ biến trong ngành bảo hiểm, đó là các yêu cầu bồi thường thường bị từ chối vì những lỗi kỹ thuật nhỏ như chở quá tải, giấy tờ hết hạn hoặc những sửa đổi không đáng kể trên xe.
Thực tế này đặc biệt gây tranh cãi ở các vùng nông thôn và bán đô thị, nơi mà trong các trường hợp khẩn cấp hoặc sự kiện gia đình, việc xe cộ chở thêm người là điều thường thấy. Phán quyết của tòa án thách thức tính công bằng của việc từ chối bồi thường trong những trường hợp như vậy và phù hợp với xu hướng ngày càng tăng tại các tòa án bảo vệ người tiêu dùng, hướng tới các phán quyết công bằng hơn, nghiêng về việc bồi thường một phần thay vì từ chối hoàn toàn đối với các vi phạm kỹ thuật.
Đối với người tham gia bảo hiểm, phán quyết này mang ý nghĩa sâu sắc. Nó báo hiệu một sự thay đổi theo hướng xử lý các yêu cầu bồi thường bảo hiểm một cách thấu đáo và công bằng hơn, đặc biệt là trong các trường hợp tai nạn giao thông. Các tòa án trên khắp Ấn Độ, khi xét xử các vụ khiếu nại tai nạn giao thông, giờ đây sẽ có hướng dẫn rõ ràng rằng việc vi phạm nhỏ quy định về số lượng chỗ ngồi không nên là căn cứ duy nhất để từ chối yêu cầu bồi thường.
Điều này được kỳ vọng sẽ dẫn đến việc điều tra tai nạn một cách nghiêm ngặt hơn, tập trung vào nguyên nhân thực tế thay vì chỉ dựa vào ngôn từ trong hợp đồng bảo hiểm. Phán quyết này là một sự hỗ trợ đáng kể cho các gia đình bị ảnh hưởng bởi tai nạn giao thông, giúp họ tránh khỏi những khó khăn thêm khi phải đối mặt với các cuộc chiến pháp lý kéo dài liên quan đến các vi phạm nhỏ về mặt kỹ thuật. Đồng thời, phán quyết này khuyến khích người tiêu dùng nâng cao nhận thức về quyền lợi bảo hiểm của mình và thu hẹp khoảng cách giữa bảo vệ pháp lý trên lý thuyết và thực tế.
Khi vụ việc này và các vụ việc tương tự được đưa ra xét xử tại các tòa án tối cao và ủy ban bảo vệ người tiêu dùng khác, tiền lệ do phán quyết này tạo ra có thể trở thành tiêu chuẩn trên khắp Ấn Độ, dẫn đến quy trình yêu cầu bồi thường bảo hiểm công bằng và minh bạch hơn cho chủ xe trên toàn quốc.
Admin
Nguồn: VnExpress
