Ford vừa công bố kế hoạch sản xuất mẫu xe bán tải điện cỡ trung hoàn toàn mới, dự kiến trình làng vào năm 2027 với mức giá khởi điểm hấp dẫn, khoảng 30.000 USD. Đây là tin vui cho những người tiêu dùng đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải điện vừa túi tiền. Tuy nhiên, động thái này đồng nghĩa với việc Ford Escape và Lincoln Corsair sẽ bị ngừng sản xuất.
Quyết định sản xuất mẫu bán tải điện mới nằm trong khuôn khổ khoản đầu tư trị giá 5 tỷ USD của Ford. Một phần đáng kể trong số này sẽ được dành cho việc tái cơ cấu cơ sở sản xuất của hãng tại Louisville, Kentucky, nơi hiện đang lắp ráp Escape và Corsair. Nhà máy ở Louisville sẽ được chuyển đổi thành trung tâm sản xuất xe điện toàn cầu (Universal EV Production System) mới của Ford. Hệ thống này hứa hẹn đơn giản hóa quy trình lắp ráp các mẫu xe điện dựa trên kiến trúc xe điện thế hệ mới.
Theo đại diện của Ford, việc sản xuất Escape và Corsair sẽ chính thức dừng lại vào cuối năm nay để nhường chỗ cho quá trình tái cơ cấu nhà máy.
Mặc dù vậy, những khách hàng quan tâm đến Escape hoặc Corsair vẫn còn cơ hội sở hữu. Ford trấn an rằng hãng có đủ lượng hàng tồn kho để đáp ứng nhu cầu đến năm 2026. Do đó, nguồn cung tại các đại lý vẫn sẽ được duy trì ở mức tương đối trong thời gian tới.
Việc ngừng sản xuất Escape đánh dấu một bước ngoặt lớn, bởi đây là mẫu SUV bán chạy thứ hai của Ford trong năm 2024, chỉ xếp sau Explorer. Trong khi đó, Corsair là mẫu xe có giá dễ tiếp cận nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu xe sang Lincoln.
Sự “khai tử” sắp tới của Escape cũng đồng nghĩa với việc Ford sẽ tạm thời không còn mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV) nào trong danh mục sản phẩm. Tuy nhiên, Bronco Sport, mẫu xe được xây dựng trên cùng nền tảng với Escape, vẫn còn đó. Do vậy, nhiều khả năng Ford sẽ phát triển phiên bản PHEV của Bronco Sport để thay thế. Một khả năng khác là Ford có thể tái khởi động việc sản xuất Escape và Corsair tại các nhà máy khác trước khi lượng hàng tồn kho cạn kiệt. Trong quá khứ, Escape từng được sản xuất tại Ohio và Missouri trước khi chuyển đến Kentucky.
Liên quan đến mẫu bán tải điện cỡ trung mới, Ford gần đây đã đăng ký nhãn hiệu Ranchero, nhưng hãng vẫn chưa xác nhận tên gọi chính thức. Xe dự kiến sẽ sử dụng pin lithium-ion phosphate hình lăng trụ, giúp tiết kiệm không gian, trọng lượng và chi phí. Đáng chú ý, loại pin này không sử dụng coban hay niken trong cấu tạo.
Kiến trúc xe mới với chiều dài dây điện ngắn hơn khoảng 1.200 mét được kỳ vọng sẽ giảm 20% số lượng thành phần, 25% số lượng ốc vít và 40% số lượng trạm làm việc so với một chiếc xe truyền thống tương đương. Ford hy vọng những cải tiến này sẽ giúp tăng tốc độ sản xuất lên tới 40% so với các mẫu xe hiện tại đang được lắp ráp tại nhà máy Louisville.
Nếu mẫu bán tải bốn cửa này thực sự có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong vòng 4 giây, không gian nội thất rộng rãi hơn Toyota RAV4 và giá khởi điểm chỉ khoảng 30.000 USD, Ford chắc chắn sẽ cần phải tăng tốc sản xuất để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Admin
Nguồn: VnExpress
