Tại Thụy Sĩ, một người đàn ông quốc tịch Pháp, được biết đến là một đại gia với khối tài sản hàng trăm triệu đô la Mỹ theo thống kê của tờ báo kinh tế Bilan, vừa phải đối mặt với án phạt giao thông đặc biệt. Anh ta bị cáo buộc lái xe với tốc độ 77 km/h trên con phố giới hạn 50 km/h ở Lausanne vào tháng 8/2024.
Văn phòng công tố viên Vaud, thông qua người phát ngôn Vincent Derouand, cho biết người này không phản đối mức phạt 90.000 franc Thụy Sĩ. Tuy nhiên, theo phán quyết của tòa án, đây không phải là khoản tiền phạt trả một lần. Thay vào đó, tài xế chỉ phải nộp 10.000 franc ngay lập tức, và sẽ phải trả thêm 80.000 franc nếu tái phạm trong vòng hai năm tới.
Đáng chú ý, đây không phải là lần đầu tiên người này vi phạm luật giao thông. Tám năm trước, anh ta cũng bị bắt vì lỗi tương tự và đã phải nộp phạt 10.000 franc, cùng với án “phạt treo” 60.000 franc nếu tái phạm.
Vậy tại sao mức phạt lại cao đến như vậy? Nguyên nhân nằm ở luật pháp của bang Vaud, Thụy Sĩ. Mức phạt hành chính tối đa được quy định dựa trên “tình hình cá nhân và kinh tế của người phạm tội tại thời điểm ra phán quyết”, đặc biệt là thu nhập, tài sản, lối sống và nhu cầu tài chính của gia đình. Điều này có nghĩa là, một người có hoàn cảnh khó khăn có thể phải ngồi tù một đêm thay vì nộp phạt, trong khi người giàu có có thể phải trả những khoản tiền phạt khổng lồ.
Mặc dù 90.000 franc là một con số không nhỏ, nhưng đây không phải là kỷ lục tại Thụy Sĩ. Vào năm 2010, một triệu phú lái xe Ferrari đã bị phạt khoảng 290.000 đô la Mỹ (tương đương 7,6 tỷ đồng) vì chạy quá tốc độ ở bang St. Gallen.
Thụy Sĩ không phải là quốc gia duy nhất áp dụng hình thức phạt tiền dựa trên độ giàu. Đức, Pháp, Áo và các nước Bắc Âu cũng áp dụng các hình phạt tương tự, dựa trên tình hình tài chính của người vi phạm.
Điển hình như ở Phần Lan, hệ thống “phạt theo ngày thu nhập” đã được áp dụng từ năm 1921. Thay vì một mức phạt cố định, số tiền phạt được tính bằng cách nhân số ngày phạt tương ứng với loại vi phạm với thu nhập hàng ngày của người vi phạm. Ví dụ, nếu chạy quá tốc độ 24 km/h, tiền phạt sẽ là nửa ngày thu nhập nhân với 12, và nếu vượt quá 40 km/h, số ngày tính nộp phạt là 22.
Do đó, số tiền phạt cho cùng một lỗi vi phạm có thể khác nhau rất lớn, tùy thuộc vào thu nhập của người vi phạm và số ngày phạt. Người có thu nhập càng cao, tiền phạt sẽ càng lớn. Mức phạt tối thiểu là một ngày, tối đa là 120 ngày. Nếu vi phạm nhiều lỗi cùng lúc, mức phạt tối đa là 240 ngày. Ví dụ, nếu một tài xế vừa chạy quá tốc độ vừa không thắt dây an toàn, số ngày bị tính là 84. Số tiền phạt tối thiểu một ngày là 6,5 đô la Mỹ.
Vào năm 2001, một doanh nhân Phần Lan với thu nhập khoảng 10,7 triệu đô la Mỹ mỗi năm đã bị phạt 27.800 đô la Mỹ vì lái xe vượt đèn đỏ. Năm 2009, một người khác bị phạt 120.000 đô la Mỹ vì lái xe ở tốc độ 82 km/h trong khu vực giới hạn 60 km/h. Những ví dụ này cho thấy rõ ràng sự khác biệt trong cách các quốc gia tiếp cận việc xử phạt vi phạm giao thông, dựa trên khả năng tài chính của người vi phạm.
Admin
Nguồn: VnExpress
