Nhân dịp kỷ niệm 30 năm có mặt tại Việt Nam, hãng xe Ford của Mỹ đã chính thức giới thiệu mẫu xe Mustang Mach-E. Đây là chiếc crossover chạy điện đầu tiên được Ford phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam, nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ. Sự xuất hiện của Mustang Mach-E đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Ford tại Việt Nam, đặc biệt sau khi mẫu xe Explorer tạm ngừng bán.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Mustang Mach-E được bán với phiên bản Premium AWD duy nhất, có giá niêm yết 2,599 tỷ đồng. Tuy nhiên, 300 khách hàng đầu tiên sẽ được hưởng mức giá ưu đãi đặc biệt là 2,499 tỷ đồng. Mức giá này được tính dựa trên thuế nhập khẩu xe điện là 70%. Hiện tại, Việt Nam và Mỹ đang trong quá trình thảo luận về các điều chỉnh thuế nhập khẩu hàng hóa giữa hai nước.
Mustang Mach-E được trang bị hai động cơ điện đặt ở trục trước và sau, tạo ra công suất tổng cộng 395 mã lực và mô-men xoắn cực đại 676 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Gói pin lithium-ion 88 kWh cho phép xe di chuyển quãng đường tối đa 550 km sau mỗi lần sạc đầy, theo kết quả thử nghiệm của nhà sản xuất, tương đương mức tiêu thụ 16 kWh/100 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất 150 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 36 phút. Ngoài ra, xe cũng hỗ trợ sạc AC 11 kW, với thời gian sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 6 giờ.
Là một mẫu crossover mang phong cách coupe thể thao, Mustang Mach-E sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.713 x 1.881 x 1.627 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.984 mm. So với VinFast VF 8 (4.750 x 1.900 x 1.660 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm), kích thước của Mustang Mach-E tương đương.
Thiết kế ngoại thất của Mustang Mach-E đậm chất thể thao với trụ C dốc và mặt ca-lăng tràn viền. Đèn pha LED tích hợp dải đèn định vị ban ngày ba sọc, tương tự như các phiên bản Mustang chạy xăng. Thay vì logo Ford truyền thống, Mustang Mach-E sử dụng biểu tượng ngựa Mustang quen thuộc. Xe còn được trang bị cửa chớp lưới tản nhiệt chủ động và bộ vành 19 inch.
Không gian nội thất của Mustang Mach-E được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng vẫn hiện đại. Các đường chỉ khâu tương phản trên ghế và táp-lô làm nổi bật vẻ thể thao của dòng xe này. Xe được trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng giải trí 15,5 inch, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 10,2 inch, điều hòa tự động hai vùng, sạc không dây và hệ thống âm thanh 10 loa Bang & Olufsen. Xe cũng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Về công nghệ an toàn, Mustang Mach-E được trang bị hàng loạt tính năng từ cơ bản đến nâng cao. Gói hỗ trợ lái ADAS bao gồm các tính năng như giảm thiểu va chạm phía trước, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo mất tập trung, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và camera 360 độ.
Ford không tự phát triển hệ thống trạm sạc riêng mà hợp tác với các đối tác để mở rộng mạng lưới. Hiện tại, hãng đã lắp đặt trạm sạc tại 53 đại lý và có kế hoạch nâng tổng số lên 275 điểm sạc thông qua hợp tác với các đơn vị cung cấp trạm sạc. Khách hàng mua xe cũng được tặng kèm bộ sạc tại nhà.
Với mức giá khoảng 2,6 tỷ đồng, Mustang Mach-E có thể được xem là một mẫu xe dành cho những khách hàng có điều kiện kinh tế tại Việt Nam. Tương tự như nhiều hãng xe Mỹ khác, chiến lược xe điện của Ford đang đối mặt với nhiều thách thức do những thay đổi trong chính sách. Do đó, hãng khó có thể đặt ra các mục tiêu doanh số cụ thể cho dòng xe điện tại các thị trường nhỏ như Việt Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
