Thị trường sedan hạng C tại Việt Nam đang cho thấy những dấu hiệu phục hồi nhẹ sau giai đoạn chạm đáy. Theo số liệu thống kê, tháng 7 vừa qua, phân khúc này đã tiêu thụ tổng cộng 490 xe, tăng gần 16% so với tháng 6 (424 xe). Tuy nhiên, so với thời kỳ hoàng kim trước đây, khi sedan hạng C là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình trẻ và người dùng đô thị, con số này vẫn còn khá khiêm tốn.
Mazda3 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc với 231 xe bán ra trong tháng 7, đánh dấu mức tăng trưởng hơn 25% so với tháng trước. Kia K3 xếp ở vị trí thứ hai với 125 xe, tăng nhẹ 7,8%. Tính lũy kế đến hết tháng 7, Mazda3 đã bán được 1.486 xe, vượt trội hơn đáng kể so với 1.024 xe của Kia K3.
Các mẫu xe còn lại trong phân khúc cũng ghi nhận những biến động nhất định. Honda Civic đạt doanh số 60 xe, tăng hơn 22% so với tháng 6. Hyundai Elantra duy trì mức ổn định với 51 xe, trong khi Toyota Corolla Altis giảm nhẹ xuống còn 23 xe.
Tổng kết 7 tháng đầu năm 2025, toàn thị trường sedan hạng C đạt doanh số 3.432 xe, giảm gần 50% so với cùng kỳ năm 2024 (6.357 xe). Đáng chú ý, hai mẫu xe Mazda3 và Kia K3, được lắp ráp và phân phối bởi Thaco, chiếm tới hơn 73% thị phần. Trong khi đó, ba mẫu xe còn lại là Hyundai Elantra, Honda Civic và Toyota Corolla Altis chỉ chiếm chưa đến 30% thị phần cộng lại.
Mặc dù các nhà sản xuất và đại lý đã liên tục triển khai các chương trình khuyến mãi hấp dẫn trong nhiều tháng qua, doanh số của phân khúc sedan hạng C vẫn chưa có sự cải thiện đáng kể. Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng, sedan hạng C và D đang dần trở thành phân khúc “ngách”, chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng trung thành với kiểu dáng sedan truyền thống và yêu thích cảm giác lái. Xu hướng dịch chuyển sang các dòng xe gầm cao đang diễn ra mạnh mẽ, thu hút phần lớn người mua xe phổ thông.
Admin
Nguồn: VnExpress
