Thị trường xe gầm cao cỡ D tại Việt Nam tiếp tục chứng kiến những biến động đáng chú ý trong tháng 7 vừa qua. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số phân khúc đạt 2.023 xe, tăng nhẹ 6,3% so với 1.903 xe của tháng trước đó.
Ford Everest vẫn duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc, mặc dù doanh số có sự sụt giảm nhẹ. Cụ thể, đã có 1.089 xe Everest được bán ra trong tháng 7, giảm 2,9% so với 1.122 xe của tháng 6. Tuy nhiên, khoảng cách doanh số của Everest so với các đối thủ vẫn còn rất lớn.
Trong khi đó, Hyundai Santa Fe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhất phân khúc. Doanh số của mẫu xe này gần như tăng gấp đôi, từ 145 xe trong tháng 6 lên 280 xe trong tháng 7, tương ứng với mức tăng 93,1%. Sự tăng trưởng này có thể được lý giải nhờ các chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ nhà sản xuất.
Toyota Fortuner cũng cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ với doanh số đạt 347 xe trong tháng 7, tăng 16,4% so với 298 xe bán ra trong tháng 6. Sự trở lại này khẳng định vị thế của Fortuner trên thị trường vẫn còn rất vững chắc.
Mazda CX-8 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định, dù không quá đột phá. Doanh số của CX-8 tăng nhẹ từ 207 xe trong tháng 6 lên 212 xe trong tháng 7, tương ứng mức tăng 2,4%. Sự ổn định này giúp CX-8 củng cố vị thế trong phân khúc.
Ở chiều ngược lại, Kia Sorento và Isuzu mu-X là hai mẫu xe có doanh số giảm mạnh nhất trong phân khúc. Doanh số của Kia Sorento giảm 26,9%, từ 108 xe trong tháng 6 xuống còn 79 xe trong tháng 7. Tương tự, Isuzu mu-X cũng chứng kiến mức giảm 30,4%, từ 23 xe xuống còn 16 xe. Hai mẫu xe này tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức trong việc cạnh tranh với các đối thủ. Đáng chú ý, Mitsubishi Pajero Sport đã chính thức ngừng bán từ tháng 7.
Tính lũy kế từ đầu năm 2023, Ford Everest vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với 6.223 xe. Toyota Fortuner đứng thứ hai với 1.756 xe, tiếp theo là Hyundai Santa Fe (1.561 xe), Mazda CX-8 (1.438 xe), Kia Sorento (516 xe), Isuzu mu-X (148 xe) và cuối cùng là Mitsubishi Pajero Sport (48 xe).
Admin
Nguồn: VnExpress
