Rạng sáng ngày 22/8 (giờ Hà Nội), tên lửa Falcon 9 của SpaceX đã rời bệ phóng 39A tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (KSC) của NASA ở Florida, mang theo phi thuyền không gian X-37B do Boeing chế tạo. Chuyến bay này, mang số hiệu OTV-8, đánh dấu lần thứ tám X-37B thực hiện nhiệm vụ trên quỹ đạo.
Tên lửa đẩy Falcon 9 mang số hiệu B1092 đã có 5 lần phóng thành công trước đó, bao gồm các nhiệm vụ NROL-69, CRS-32, GPS III-7, và hai lần chở các cụm vệ tinh Starlink. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, tên lửa đẩy đã được thu hồi an toàn tại Khu hạ cánh 2 của SpaceX, nằm gần bệ phóng tại Trạm Lực lượng Không gian Cape Canaveral.
Trong nhiệm vụ OTV-8 này, X-37B sẽ tập trung vào thử nghiệm hai công nghệ then chốt. Thứ nhất là hệ thống liên lạc laser, và thứ hai là cảm biến quán tính lượng tử, một công nghệ định vị tiên tiến trong không gian, tương tự như GPS. Lực lượng Không gian Mỹ cho biết, cảm biến quán tính lượng tử trên X-37B sử dụng kỹ thuật giao thoa nguyên tử, trong đó các nguyên tử được làm lạnh đến gần độ không tuyệt đối (-273,15 độ C), khiến chúng hoạt động như sóng.
Điểm nổi bật của cảm biến lượng tử là độ nhạy vượt trội so với các hệ thống dẫn đường quán tính truyền thống. Do tính đồng nhất và ổn định của các nguyên tử, chúng ít bị sai lệch hơn so với các bộ phận cơ học hoặc điện tử. Điều này hứa hẹn khả năng dẫn đường chính xác và lâu dài mà không cần dựa vào các tín hiệu bên ngoài.
Nhiệm vụ USSF-36 lần này đánh dấu cột mốc quan trọng khi lần đầu tiên công nghệ dẫn đường quán tính lượng tử được thử nghiệm trong môi trường không gian thực tế. Các thí nghiệm trước đây, như Phòng thí nghiệm Nguyên tử Lạnh của NASA và MAIUS-1 của Cơ quan Vũ trụ Đức, đã chứng minh cơ chế vật lý của giao thoa kế nguyên tử trên quỹ đạo, nhưng chưa tập trung vào mục đích dẫn đường. Thí nghiệm trên X-37B được thiết kế như một hệ thống dẫn đường quán tính nhỏ gọn, hiệu suất cao và bền bỉ, đáp ứng yêu cầu của các nhiệm vụ dài hạn.
Ý nghĩa của công nghệ này là rất lớn, không chỉ đối với các chuyến bay quân sự mà còn đối với các hoạt động thám hiểm không gian dân sự. Đối với Lực lượng Không gian Mỹ, nó mở ra khả năng hoạt động bền vững hơn, đặc biệt trong trường hợp mất tín hiệu GPS. Trong tương lai, khi con người chinh phục Mặt Trăng, Sao Hỏa và các vùng không gian sâu thẳm, hệ thống dẫn đường lượng tử có thể trở thành hệ thống chủ chốt, đảm bảo an toàn và chính xác khi không có tín hiệu từ Trái Đất.
Hiện nay, các cường quốc như Mỹ, Trung Quốc và Anh đang đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực cảm biến quán tính lượng tử. Nhiều thử nghiệm đầy hứa hẹn đã được thực hiện trên không và dưới biển. Điển hình, vào năm 2024, Boeing và AOSense đã thực hiện thành công thử nghiệm dẫn đường quán tính lượng tử trên không đầu tiên trên thế giới bằng máy bay có người lái, chứng minh khả năng dẫn đường liên tục mà không cần GPS trong khoảng 4 giờ.
Admin
Nguồn: VnExpress
